samochodami. W takim razie cofam poprzednia wypowiedź.


Ależ interesują interesują. Nawet nie zdajesz sobie sprawy jakie wrażenie
można wywżeć na facecie kiedy podczas randki rozmowa schodzi na temat
pojemności silnika ;)

Dzisiaj po  długiej dyspucie z kumplami z pracy ostatecznie porzuciłam
pomysł CC lub SC . Na tapecie pozostały : Punto , Panda, Toyota Yaris, Honda
Civic. Czyli zamącili mi totalnie ;)


· 

Nie wiem co to za auto i jaki ma silnik, ale 2000 euro to raczej nie jest
okazja za 12 letni samochod (Honda Civic '92 - 1000 euro), no chyba ze jest
to Mercedes.

Marcin

witam wszystkich subskrybentow

mam pytanie znajomy z niemiec proponuje mi kupno
samochodu z 1990 r za 2000 euro ( okazja ::)))
Z jakimi oplatami musze sie liczyc w roku 2002
Bardzo prosze o pomoc .
Goraco pozdrawiam  T.P



Witam!

Nie wiem co to za auto i jaki ma silnik, ale 2000 euro to raczej nie jest
okazja za 12 letni samochod (Honda Civic '92 - 1000 euro), no chyba ze
jest
to Mercedes.


Jak to jest auto NIE wyprodukowane EU to cło = 35%, jeżeli w EU = 0%
Pozatym samochód musi mieć katalizator.


| Nie wiem co to za auto i jaki ma silnik, ale 2000 euro to raczej nie
jest
| okazja za 12 letni samochod (Honda Civic '92 - 1000 euro), no chyba ze
jest
| to Mercedes.

Jak to jest auto NIE wyprodukowane EU to cło = 35%, jeżeli w EU = 0%
Pozatym samochód musi mieć katalizator.


A inne oplaty akcyza i Vat jest?


· 

| Nie wiem co to za auto i jaki ma silnik, ale 2000 euro to raczej nie
jest
| okazja za 12 letni samochod (Honda Civic '92 - 1000 euro), no chyba ze
| jest
| to Mercedes.
| Jak to jest auto NIE wyprodukowane EU to cło = 35%, jeżeli w EU = 0%
| Pozatym samochód musi mieć katalizator.
A inne oplaty akcyza i Vat jest?


Oczywiscie
Akcyza: 6,4% - pojemosc do 2000 cm3, 17% - pow. 2000 cm3
Vat: 22%


Witam
Ja polecam Honde Civic, rocznik 98/99na LPG, napewno lepsza od punto 2,
normalny silnik(1.4 lub 1.6) a nie kosiarka, oraz o wiole lepsze wukonanie.
Części wbrew pozorom w cenie części do Fiata a i niektóre tańsze (filtry
oleju, powietrza). Jak chcesz mały samochód to polecam Punto 1 (znacznie
wygodniejsze od punto 2).

Witam, nosze sie z zamiarem kupna samochodu, bo ostatnio mi ukradli i
teraz
pytanie co kupic, czy znowu nowiutkie seicento czy moze cos innego
uzywanego, zastanawialem sie nad 2 letnim Punto II (bywaja okazje w tej
cenie), a moze polecicie cos innego? raczej zalezy mi na tym zeby samochod
mozliwie bezawaryjny (nie wiem jak jest z punto) i wmiare ekonomiczny,
najlepiej niezbyt szybki bo zaraz sie zabije (mam ciezka noge... ;-) ).

pozdrawiam
BiGoSs



nio, wzrasta pieciokrotnie!
JASNE CZUBIE ZE JEST MNIEJSZE, NIE MASZ POJECIA PODSTAWOWEGO O BUDOWIE
SILNIKA
Witam

Chciałbym się dowiedziec jakie jest spalanie hondy civic rok 92-93 silnik
o
pojemności 1,4  benzyna i czy w przypadku silnika 16V spalanie się
zmienia?

Pozdrawiam



Witam

Chciałbym się dowiedziec jakie jest spalanie hondy civic rok 92-93 silnik
o
pojemności 1,4  benzyna i czy w przypadku silnika 16V spalanie się zmienia


W tym przedziale rocznikowym byla produkowana i sprzedawana w UE jedynie
honda civic
z silnikiem D13B2 (1.3 16V) spalanie takiej Hondy to ok 7-8 litrów w cyklu
miejskim i ok 5-5.5 trasa.
Ale znam takich co potrafia spalic jeżdząc takim autem i 12 litrów w
miescie, wszystko zalezy od stylu jazdy i regulacji silnika.

Model 1.4 nie wystepował w tych latach, byly 1.3, 1.5 i 1.6

Michal



nio, wzrasta pieciokrotnie!
JASNE CZUBIE ZE JEST MNIEJSZE, NIE MASZ POJECIA PODSTAWOWEGO O BUDOWIE
SILNIKA

| Witam

| Chciałbym się dowiedziec jakie jest spalanie hondy civic rok 92-93 silnik

o

| pojemności 1,4  benzyna i czy w przypadku silnika 16V spalanie się

zmienia?

| Pozdrawiam


Wlasnie tak sobie czytalem starsze posty i zastanawiam sie dlaczego
ludzie wyżywaja sie na innych ktorzy o cos pytaja. Widocznie chca poznac
opinie innych na jakis temat nalezy sadzic i skad tyle agresji i
zgryżliwosci !!! Ludzie troche kultury bo niedlugo nozami zaczna tu
rzucac. Spotkalem sie juz wiele razy z takim zachowaniem, chociaz
goszcze tu od niedawna.
A w ogole RE pisze sie pod a nie nad. Jakies zasady tu obowiazuja.

Pozdrawiam wszystkich zainteresoewanych szrzeniem kultury osobistej na
grupach ! ! !




| Kuzynka z NYC
| kupila "w bramie" Honde Civic miesiac temu i naciela sie strasznie.

I tego wlasnie sie obawiam...

Dziekuje za wskazowki,

Jacek


Latwo bylo uniknac:

a) Facio opowiedzial rzewna "story" ze musi samochod spzredac
dzisiaj, bo musi kupic vana zeby swoja chora corke wozic do
szpitala, a ma wyjatkowa okazje na vana dzisiaj i tylko dzisiaj,
wiec sprzedaje Honde ze strata o 1000 dolcow mniej, bo musi miec na
tego vana, i to musi miec dzisiaj.

b) Honda miala nieduzy przebieg (20 pare tysiecy mil) i zupelnie
nowe opony. To po to zeby ukryc skrzywione przednie zawieszenie,

c) Widac byl slady wymiany elementow i przemalowywania. Nie byl
zarejestrowany jako samochod po wypadku, ale facio ewidentnie w cos
walnal,

d) Facio "nie mial czasu" aby jezdzic po mechanikach i sprawdzac
stan, bo jak mowi a) musial sprzedac natychmiast

W zasadzie kazdy z powyzszych punktow to powod zeby od razu
odmaszerowac. Przy odrobinie czujnosci proletariackiej mozna sie
starac nie dac zrobic w konia. Nalezy miec mala latarke zeby zajrzec
tu i owdzie, zwlaszcza pod spod czy nic nie cieknie, czy rura
wydechowa nie zardzewiala. No i takie ubranie zeby sie polozyc na
ziemi bez obawy. Nowe opony w starym samochodzie na sprzedaz to
zawsze sprawa podejrzana, zbyt maly przebieg tez. Podobnie jak nowa
chlodnica i rury laczace chlodnice z silnikiem.

Pojdz do bookstoru, tam sa ksiazki "How to buy used car". Poczytaj
sobie.

A.L.


Nie ma takiej możliwości.
Oni kochają swoje samochody. To jeden z symboli wolności.
Ameryka zacznie oszczędzać na końcu, kiedy już wszystkich innych przekona
do
oszczędności :)


JEZELI to ci sami ludzie, ktorych strone czytalem z pol roku temu, to im nie
chodzi o calkowite pozbycie sie samochodow, tylko o to, zeby ludzie, ktorzy
samotnie przemieszczaja sie po miescie behemotycznymi SUVami o
wielocylindrowych silnikach, przesiedli sie w pojazdy o bardziej racjonalnym
sposobie zasilania... podawali wyliczone oszczednosci z takiej tranzycji :)
z jakiegos dajmy na to forda expedition (6.0 V8) na honde civic (1,6 R4).

Ale to NTG.

MS


JEZELI to ci sami ludzie, ktorych strone czytalem z pol roku temu, to im
nie
chodzi o calkowite pozbycie sie samochodow, tylko o to, zeby ludzie,
ktorzy
samotnie przemieszczaja sie po miescie behemotycznymi SUVami o
wielocylindrowych silnikach, przesiedli sie w pojazdy o bardziej
racjonalnym
sposobie zasilania... podawali wyliczone oszczednosci z takiej tranzycji
:)
z jakiegos dajmy na to forda expedition (6.0 V8) na honde civic (1,6


R4).

I taka właśnie konieczność, jest zamachem na amerykański styl życia, czyli
powodem do wojny.
;-)


To co wy macie za bryczki? W mojej Hondzie Civic tłumiki środkowy i końcowy
są poskręcane na śrubki za kołnierze. Wymiana zajmuje koło pół godziny ale co
to za frajda zrobić coś samemu. Wymiana prosta sprawa. Pierwszego tłumika od
silnika tylko sam bym nie ruszał....


To co wy macie za bryczki? W mojej Hondzie Civic tłumiki środkowy i końcowy
są poskręcane na śrubki za kołnierze. Wymiana zajmuje koło pół godziny ale co
to za frajda zrobić coś samemu. Wymiana prosta sprawa. Pierwszego tłumika od
silnika tylko sam bym nie ruszał....


mój już był tak zgnity że wymieniali końcowy i środkowy ale sposób mocowania
potwierdzam kołnierze ze śrubami-Opel Corsa B. Wymiana koło 45 min.


Popatrzmy jak BB zapodaje na pl.regionalne.warszawa:

Wlasnie torunska Honda civic 240 :))) A scigacz (sorki nie pamietam jaki
bylo to jakis czas temu) 250 :)))
No poza tym byl to srodek  nocy


Hmm. 250? Ty jechales? Czy kto sci mowil?
To znaczy technicznie jest to mozliwe, ale musi byc duzy
silnik np. CBR900RR, albo GSX750R, R1 lub cos takiego.
W kazdym razie - ja bym tyle tam nie jechal.
Zwlaszcza w nocy - gowno widac, a mozna jeszcze jakies pijane zula
trafic prachodzacego na skroty....



Popatrzmy jak BB zapodaje na pl.regionalne.warszawa:
| Wlasnie torunska Honda civic 240 :))) A scigacz (sorki nie pamietam jaki
| bylo to jakis czas temu) 250 :)))
| No poza tym byl to srodek  nocy

Hmm. 250? Ty jechales? Czy kto sci mowil?
To znaczy technicznie jest to mozliwe, ale musi byc duzy
silnik np. CBR900RR, albo GSX750R, R1 lub cos takiego.


Tak ja jako pasazerka  w Hodzie civic :)))) Nie zapomne tego dlugooo
A jelsi chodiz o scigacz to opowiadali - a nawet im  wierze bo widizlam w
ich w akcji. Poza tym bylo to CBR900RR

W kazdym razie - ja bym tyle tam nie jechal.
Zwlaszcza w nocy - gowno widac, a mozna jeszcze jakies pijane zula
trafic prachodzacego na skroty....


Na torunskiej? ciekawa teoria. W ciagu dani to technicznei rczje nie moziwe
chyba ze zamkniesz dla innego ruchu
BB


Popatrzmy jak jerzu zapodaje na pl.regionalne.warszawa:


| Popatrzmy jak jerzu zapodaje na pl.regionalne.warszawa:
(...)
| Cóż to za Honda Civic jeździ 240 km/h???

| Pewnie V-tech

??? Chyba chodziło o VTEC. A jeżeli już to Civic 1.8 VTi z silnikiem


tak, tak. Momielilo mi sie...

VTEC osiąga prędkość max. 223 km/h.


moze jakis rasowany byl....


Honda civic, instalacja BRC, objawy.... hmmm niestabilna praca silnika na
wolnych obrotach.

pozdrawiam.
Radek.


| kompetentnego. Może opinia, że nikt tak na prawdę nie wie co się dzieje
(i
| dlaczego)w samochodach na gaz jest prawdziwa ?

Jaki samochód, jaka instalacja, jakie objawy?

--
     ___________ (R)
    /_  _______      Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___       ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
 _______/ /_     IRC: _555, http://mike.oldfield.org.pl/




Wiem, że za dużo - ale co na to poradzę?
Honda Civic 3D 1.4, model 96-99 (rocznik 99).
Benzyny mi spalała po mieście 11 litrów, dlatego przerobiłam na gaz.
Aha - mam krótkie przebiegi.


moja hania 3D z 97 z silnikiem 1,4 (90kM)
w automacie pali mniej :)
dlatego  jej nie zagazuje :)

pozdr, r


Sprzedam Hondę Civic-Sedan
Silnik VTEC-1500-116kM, ekonomiczn w eksploatacji,
biały, przebieg 65000, cena 25,500,
produkcja XII. 1993,
pierwsza rejestracja w kraju VII. 1994,
stan idealny - garażowany,
można oglądać w komisie HONDY "Mawo" Wrocław, ul. Bolesławiecka 1.
kontakt telefoniczny:
076/848-57-57 do 14-tej
076/844-62-33 po 15-tej
zobacz http://autogielda.com.pl/

Wiem, że to nie jest forum motoryzacyjne, ale może ktoś będzie znał
odpowiedź.
Ile płynu chłodzącego trzeba wlać do układu chłodzenia silnika w Hondzie
Concerto ? Była dziura w przewodzie i cały płym uciekł. Załatałem otwór i
wlałem 1 litr płynu. Wyglada jakby to było za mało, albo nadal jest


wyciek.

U mnie w Civicu wchodzi ok 3.5 litra.
Poza tym pl. misc.samochody...


witam
ciągle nie mam pewności co do wyjaśnień jaka jest różnica pomiędzy intel
pentium 1,46GHz a intel pentium dual core 1,46GHz


To jak różnica między dużym fiatem z silnikiem 1,5 l, a nową hondą civic 1,5 l .
Który wolisz?

bo kiedy kupuję sprzęt
wymagający procka co najmniej 1,8GHz to nie wiem czy dual core obsłuży
pozdrawiam


Tu ci nie zagwarantuję, że sprzęt będzie śmigał, ale na 95% tak.

Serdeczne pozdrowienia



| Witam!

| Co to za silnik (i skrzynia) i dlaczego właśnie taki (taka)?

Caly zespol napedowy to honda civic 1.6, skrzynia automat
Dlaczego taki? A widziales zrobione takie cos? No wlasnie, lubie byc
pierwszy... a poza tym uslyszalem, ze "sie nie da" i wystarczylo.


wszystko sie da tylko... szkoda tej hondy ;(((((((((((((((

pociol ja brutal !!!

pozdro
k.


| Co to za silnik (i skrzynia) i dlaczego właśnie taki (taka)?

Caly zespol napedowy to honda civic 1.6, skrzynia automat
Dlaczego taki? A widziales zrobione takie cos? No wlasnie, lubie byc
pierwszy... a poza tym uslyszalem, ze "sie nie da" i wystarczylo.


Widzieć - nie widziałem, nawet nie słyszałem :)
Po nazwie liczyłem na jakiś ciekawszy silnik Hondy, a tu taki zwyklak (ale
absolutnie nie neguję wyboru).

Powodzenia i pisz o postępach! :)

Pozdrawiam
Wanios



| Co to za silnik (i skrzynia) i dlaczego właśnie taki (taka)?
| Caly zespol napedowy to honda civic 1.6, skrzynia automat
| Dlaczego taki? A widziales zrobione takie cos? No wlasnie, lubie byc
| pierwszy... a poza tym uslyszalem, ze "sie nie da" i wystarczylo.

Widzieć - nie widziałem, nawet nie słyszałem :)
Po nazwie liczyłem na jakiś ciekawszy silnik Hondy, a tu taki zwyklak (ale
absolutnie nie neguję wyboru).

Powodzenia i pisz o postępach! :)


Jest to poletko doswiadczalne dla dalszych, wiekszych robotek.
Doswiadczenia sie nie kupi, trzeba przez to przejsc.


Moze masz wlaczona klime, albo odszranianie szyb -
moze sie wlacza wtedy automatycznie wentylator

witka,
pytanie jest takie: podczas jazdy z silnika dobiegaja dziwne dzwieki. Tzn
poza normalnymi dzwiekami pracy silnika slychac jeszcze dodatkowy szum.
Tak
jakbym mial jakas sprezarke, a nie mam przeciez :-). Ten szum nie
wystepuje
ciagle, tylko od czasu do czasu, zawsze wtedy gdy jest na
biegu(niezaleznie
od obrotow - ale przy wyzszych glosniej, na luzie cisza). Nie czuc
jakiegos
slabniecia auta.

Co to moze byc i czy jest w jakikolwiek sposob grozne dla silnika?
Nadmienie
w tym miejscu, ze auto jest regularnie przegladane - co 10tkm ojel, filtry
pow. i oleju, co 20 tkm filtr paliwa, swiece. Ostatnia podmiana (ze
swiecami
itp) przed 2 tkm.Przed ta wymiana tez te dzwieki wystepowaly.

Z gory dzieki za podpowiedzi,

--
qber

Honda Civic 1,4 16V 5D '95 oklejona :-)

GG: 596302



Zastanawiam się jak to jest z filtrami paliwa. Np do mojego auta (civic 1,7
CTDi) filtr  firmy Filtron kosztuje ok 90 zł. Znalazłem że takie same
połączenie (na górze dwie rurki fi 8) ma np volkswagen 1,9 TDi i inne marki
i filtr taki kosztuje ok 35 zł. No i czego wynika ta róznica w cenie? Czy
filtry te mają inne paramery przepływowe i filtracyjne (oba diesle)? Silnik
ipala podobnie więc parametry przepływowe powinny miec podobne. Zastanawiam
się czy róznica w cenie nie wynika tylk oz faktu że 1,9 TDI jest bardzo
popularny a 1,7 CTDI zwłaszcza w Hondzie bardzo mało popularny więc
producent musi jakoś odrobić kasę włożoną w opracowanie filtra i jego
badania i stąd wyższa cena.
Czy jak założę od Volkswagena to coś ryzykuję czy lepiej orginalny?

a tak wogole to gdzie niemiec do japonca staruje?
od razu na przegranej pozycji jest :)

pozdrawiam

ps
ide do garazu po swojego siedmioletniego Civica 1.4 :)
------------------------------------------
Łukasz Kolasa

tel. 0 10xx 58 6725878
tel. kom. +48 605 285 145
gg 153858


| honda???
| jezdze hondami od 6 lat (przedzial 10 do 5 lat) i zero problemow z
| silnikami!!!!
| tylko paliwo sie leje i olej zmienia!!!!
| polecam

Co wy tu pieprzycie "zero problemow z silnikami" , kolega Looks pisze że
samochód jest nowy (2k2), nawet daewoo sie nie sypie w pierwszych 5 latach
eksploatacji. Może lepiej napiszcie którym się jeździ wygodniej bo IMHO
właśnie Focus w tej kategorii zająłby wyższe miejsce .

--

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Radoslaw Krzyzan , radek (at) storm.com.pl
http://radek.storm.com.pl , ICQ 4336523
remove NOSPAM from email address when replying
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



Moi Drodzy,
Prosze o porade, taka mala sonda...
Co wybralibyscie? Honde Civic 1.4 LS - 5 drzwiowa czy Forda Focusa 1.6 zetec
5 drzwiowa Comfort X?
Roczniki 2002.
Hmm, trudne pytanie.Wypowiem sie jako uzytkownik hondy civic, tyle, ze 1,6


sedana, z 2002 roku.Silnik jest znakomity, zarowno osiagi jak
i ...spalanie.Natomiast silnik 1,4  moim skromnym zdaniem jest nieco przymaly
do tego auta.{Poprzednio jedzilem przez dwa lata takim civem 1,4 90KM .}Za
wszelka cene{))))} staralbym sie , jesli juz honda to tylko z silnikiem
1,6.Auto jest znakomite poza jedna rzecza, mowie o sedanie, ma wg mnie
tragiczne zawieszenie.Jest zbyt miekko zestrojone, buja sie i kiwa na drodze
jak pijane.Porownuje to do poprzedniego modelu, i nie ma porownania, na
niekorzysc  nowego.Gdyby nie to zawieszenie, namawialbym Cie na Honde, ale tak,
warto, a raczej koniecznie trzeba tymi autami sie przejechac, i to dluzej , niz
10 minut, to powinno byc decydujace.Focusa ma moj szwagier, i mimo, ze mial
spore problemy z poprzednim, ( powazne awarie silnika, wycieki oleju, itp.,
zalatwione na gwarnacji}, kupil nowego.Na pewno jest bardziej awaryjny od
raczej bezawaryjnej Hondy.Jesli masz nim jezdzic 304 lata to moze byc i focus,
jesli dluzej, Honda da ci wieksze szanse na bezawaryjba jazde.Pozdrawiam.

| Moi Drodzy,
| Prosze o porade, taka mala sonda...
| Co wybralibyscie? Honde Civic 1.4 LS - 5 drzwiowa czy Forda Focusa 1.6 zetec
| 5 drzwiowa Comfort X?
| Roczniki 2002.
| Hmm, trudne pytanie.Wypowiem sie jako uzytkownik hondy civic, tyle, ze 1,6
sedana, z 2002 roku.Silnik jest znakomity, zarowno osiagi jak
i ...spalanie.Natomiast silnik 1,4  moim skromnym zdaniem jest nieco przymaly
do tego auta.{Poprzednio jedzilem przez dwa lata takim civem 1,4 90KM .}Za
wszelka cene{))))} staralbym sie , jesli juz honda to tylko z silnikiem
1,6.Auto jest znakomite poza jedna rzecza, mowie o sedanie, ma wg mnie
tragiczne zawieszenie.Jest zbyt miekko zestrojone, buja sie i kiwa na drodze
jak pijane.Porownuje to do poprzedniego modelu, i nie ma porownania, na
niekorzysc  nowego.Gdyby nie to zawieszenie, namawialbym Cie na Honde, ale
tak,
warto, a raczej koniecznie trzeba tymi autami sie przejechac, i to dluzej ,
niz
10 minut, to powinno byc decydujace.Focusa ma moj szwagier, i mimo, ze mial
spore problemy z poprzednim, ( powazne awarie silnika, wycieki oleju, itp.,
zalatwione na gwarnacji}, kupil nowego.Na pewno jest bardziej awaryjny od
raczej bezawaryjnej Hondy.Jesli masz nim jezdzic 304 lata to moze byc i
focus,
jesli dluzej, Honda da ci wieksze szanse na bezawaryjba jazde.Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


porada dnia:
nie wiem jak ten silnik ale hondy generalnie maja ustawiany recznie luz zaworow.. wg manula do civica 1,4 (po 95 roku) luz sprawdza
sie/reguluje co 40 tys.. jezeli nie byl dawno sprawdzany to moze przed zalozenim warto to uczyynic (ja mam zamiar to niedlugo zrobic
bo ponad 50 tys przebiegu mam) .. takze polecam wymienic filtr powietrza (moze swiece i kable WN takze) - dlaczego ? niech cos bedzie
nie tak (nierowna praca, strzelanie czy cos w tym stylu)...
bedziesz wiekdzial, ze przyczyna ewentulanych niesprawnosci beda fachmajstry
Ja nie ruszalem jeszcze zaworow, nie zmianialem kabli WN ani swiec i mi dziala ok (okolo 12 -13 tys na gazie zrobilem) .. ale ludzie
czesto miewaja klopty.. po co sie narazac ?
Jak bedziesz zakladal to moze dowiedz sie czy wolne obrotry masz regulowane srubka (ja tak mam) czy automatycznie (kto mi mowil, ze
najnowsze centralki + parowniki takze to robia), niektore centtralki maja ogranicznik obrotow.. nie moze nie ogranczinik ale
automatyczne przelacznie sie na benzyne na ktorej on zadziala. Moze od razu popros o takie zaprogramowanie centralki aby auto bylo
zywsze... mimo automatycznego dostrajania sie do odczytow z sondy lamdy na ilosc gazu podawanego przy wcisnietym pedale mozna wplywac
Co do wolnych obrotow... jak masz na srubke to nigdy do konca dobrze ich Ci nie wyreguluja... jak ja to sobie zrobie (proste dosyc...
na centralce sa  diody: mieszanka dobra, uboga za bogata - krecisz tak aby palila sie jak najczesniej dioda "dobra mieszanka") to po
przejechaniu kilku tysuecy km i tak sie przestroi.. - moze mowsze centralki i to ustawiaja dynamicznie ?.. warto sie zorientowac
Przemek

Slyszalem natomiast opinie kolegi, ktory ma Honde Civic '95 1,4
90 KM, ktory twierdzi, ze u niego wentylator jeszcze nigdy sie nie wlaczyl


ROTFL!
Sorry, ale to niemożliwe, chyba, że mieszka na Syberii i jeździ tylko zimą i
w poza miastem. Po prostu cicho chodzi-w stosunku  do głośności silnika.
Pozdrowienia
Pozdrawiam Czarek



co wybrać? W cenie do 10 tys pln. Zastanawiam sie nad:
1. Toyota Corolla,
2. Honda Civic,
3. Mazda 323,
4. VW Golf.

Czy moze cos jeszcze innego? Co sadzicie? Na co zwracac w
szczegolnosci uwage przy wyborze auta?

Sądzę, że najważniejsze będzie aby był tani w utrzymaniu. Wydaje mi się, że
lepiej wziąć Diesla niż gazować potem benzynówkę i kombinować przy tym.
Wszystkie te modele są raczej sprawdzone i całkiem dobre, więc to nie ma
większego znaczenia. Najważniejsze, byś znalazł taki, który ma dobry silnik,
zdrowe blachy, nie jakiś składak spawany z trzech, jeśli po stłuczce to
dobrze naprawiony, no i taki do którego masz dostęp do tanich części. Nie
wiem jak z mazdą, ale do pozostałych z tym ostatnim powinno być bez
problemów.
Sam mam golfa 3, samochód całkiem ok. Za tą kasę powinieneś znaleźć TD/TDI z
roku około 94 lub 95.


cześć..   przygotowuję się do zakupu nowego samochodu..  chcę zaczerpnąć
Waszych opinii na temat Hondy Civic 1.4 5d. Ma ktoś z Was jakieś
doświadczenia z tym samochodem? Jakie wady, jakie zalety, jakie koszty
serwisu, jakie faktyczne zużycie paliwa.. itd..

a może jest coś lepszego w podobnej cenie - do 55kPLN?

PZDR
Shaman
Escort 1.6 16V '97  ~153kkm


Czesc,
Mialem podobny dylemat w czerwcu, kiedy to sprzedalem swoja wysluzona
9-letnia vectre 1.6/16V/100KM ktora mialem od nowosci...
W cenie 54tys. nie bylo rownie dobrze wyposazonego i tak dobrego auta - jak
Civic1.4LS High. Wyposazenie b.dobre - 4 poduszki, klima, ladny samochodzik
(podobaja mi sie bardzo kierunkowskazy w lusterkach), cd w wyposazeniu.
Silnik moze nie jest demonem mocy 1.4/90KM ale nie narzekam. Przyspieszenie
ma niezle jak  dla mnie a spalanie jak na to auto doskonale - w miescie pali
mi
w przedziale 5.8-6.3 a na trasie to 5.5 norma (przy predkosci 90-100KM).
Samochod jest wygodny - mam wrazenie ze jest wiecej miejsca w kabinie
w civicu niz w oplu (oraz jest wyzszy, ma cos z minivana). Bagaznik pakowny,
spokojnie zmiescisz bagaz dla 4-ech osob jadac na wakacje.
Wady ? Mialem problemu z "trzeszczeniem" w prawym tyle autka. Serwis,
niestety nie pomogl.. A "trzeszczenie" przeszlo... Duzo plastiku w srodku..
W
vectrze bylo nieco lepiej - jezeli chodzi o materialy...
Reasumujac - bardzo mile, wygodne i funkcjonalne oraz ekonomiczne autko.
W tej cenie nic lepszego nie kupisz .


Mam okazję nabyć takie auto: Honda Civic Shuttle 1.4 16V z 1991 roku,
przebieg 180kkm, ponoć bezwypadkowa, elektryka, centralny z pilotem,
szyberdach, wspomaganie. Stan wizualny odpowiedni do rocznika. Kolor
niestety biały. Prosiłbym o opinie ewentualnych użytkowników/fachowców.
Pakować sie w to, czy nie? Moje preferencje - chciałbym zmienic auto na: w
miarę żwawe, ekonomiczne, niekłopotliwe w eksploatacji, w miarę
bezawaryjne,
funkcjonalne... no i w miarę "zgrabne". Co myslicie o tej hondzie?
Pozdrawiam i zgóry dziękuje za opinie.


Ja bym nie bral....Jest brzydka, ma maly silnik i jest stara...Rozgladaj sie
za civic'em z 95r. z silnikiem 1.6 :)

pzdr.
scalem


witam wszystkich i prosze o porade
wybieram sie z kumplem do Niemiec po samochod
dokladnie nie wiem jaki konkretnie chce kupic , wiem natomiast ogolne
warunki jakie mialby spelniac:
wielkosc kompakt (najlepiej hatchback - jak Civic , sedany i inne odpadaja)
moc 130-200 KM
waga 1000-1200 kg
max 2-3 letnie

...czyli maly wymiatak

tak sobie myslalem , najlepiej byloby kupic japonca bo sa w miare tanie (w
Niemczech- rozbite oczywiscie,..)
niemiecie raczej odpadaja - dlaczego - patrz wyzej

nie wiem jakie montuja silniki w civicach (max bez tuningu chyba 1.8
185KM)????

ale jak byscie mieli wybierac to :
honda civic 3d (ale nie nowy CRX , bo ciezko sprzedac...)
seat ibiza cupra (standardowo juz odbajerowana - 150 KM)
jakis peugeot 106 albo 306 :((((
opel corsa 1.6 16V (chyba cos ok. 100KM) wiec kiszka

ps. mialem kiedys mitsh.colt gti 140ps wiec mysle ze podobna honda tez
bedzie wymiatac

jesli ktos moze mi cos poradzic , sprostowac moje dane techniczne albo
podzielic sie jakimis spostrzezeniami z jazdy podobnymi samochodami to
prosze o odpowiedz...

najbardziej najarany jestem jednak na civica - podoba mi sie
moj kumpel na 1.5 90KM i chodzi o niebo lepiej niz moja obecna mazda 323 1.6
16V

--- do uzytkownikow hondy: czy ktos moze tuningowal u nas to auto????

dzieki za poswiecony czas - pozdrawiam


...

--- do uzytkownikow hondy: czy ktos moze tuningowal u nas to auto????


...

Jesli chodzi o chipy, to w mocniejszych wersjach Civic niewiele da sie
podkrecic, bo sa podkrecone fabrycznie. Superchip daje max 8 koni wiecej, co
za cene wymiany komputera (najlepiej, bo chip jest lutowany; mozna tez
komputer wyslac do stanow i tam wlutuja) nie jest warte zakladania. Filtr
K&N daje max 7 koni wiecej.
Jedyny rozsadny tuning silnika to turbo. Turbo mechaniczne do Civic firmy
Jacksons daje 100 koni wiecej i kosztuje w stanach ~ $3000.

Pozdrawiam
Hubert Potega


--- do uzytkownikow hondy: czy ktos moze tuningowal u nas to auto????


mam nowego civica 3D. 1.4 90KM - dostalem oferte za 5000 PLN aby zrobic go
do 140 KM ale sie niezdecydowalem, bo trace gwarancje.
natomiast civic 3D 1.6 ma silnik o mocy 160 KM, super wyposazenie (ABS,
2xPP, klima, el szyby, luisterka, szyberdach, stabilizatory przechylu, alu
felgi itd - wszystko fabryczne - cena nowego w polsce to ok 70000 PLN ale
uzywany w niemczech, kto wie? Dla mnie za drogi, ale jesli masz kase i
znajdziesz takiego to mysle ze jest to wtedy cos warte

ADYN


Jeżeli jesteś szczęśliwym lub rozczarowanym użytkownikiem jednego z
wymienionych w temacie samochodów albo jeździsz innym autem kompaktowym
(Renault 19/Megane, Opel Astra, Ford Escort/Focus, Fiat Bravo/Brava, Toyota
Corolla, Nissan Sunny/Almera, Mazda 323)   - daj znać! Interesują mnie
wszystkie opinie na temat twojego auta. Nie zapomnij podać modelu, poj.
silnika, daty produkcji, stanu technicznego, dodatkowego wyposażenia, którym
z kolei właścicielem jesteś, itp. Jakie twój samochód ma zalety, a jakie
wady? Co chciałbyś w nim zmienić?

Poza tym leci wydech i co około 150 000 przy ostrej jeździe przeguby
(półośki) do zmiany.
Ze skrzynią automatyczną można przejeździć i ponad 400kkm, nie wiem jak z
innymi (kumpel ma taki egzemplarz i zmienł po 420kkm silnik, po 600kkm
półośki i kilka razy amortyzatory. Poza tym kilka razy alternator. To były
wszystkie jego naprawy. )


| Witam,
| Mam zamiar kupic ok. 7 letnia Civic lub ok. 9 letnia CRX.
| Czy ktos ma moze jakies doswiadczenia ?
| Jak z awaryjnoscia, na co zwrocic uwage ?
| Bede wdzieczny.

| Pedzel

Zawieszenie.
W starszych hondach jest "średnie".

Chester EM




Witam,

Co może być przyczyną że klimatyzacja jest mało wydajna, tzn że zimne
powietrze nie jest aż takie zime. W podonej Hondzie Civic kupionej w
tym samym salonie klimatyzacja jest dużo wydajniesza.


ilosc czynnika chlodzacego w ukladzie :]

druga sprawa - ten sam silnik?

trzecia sprawa - podobne warunki testowe -

czwarta - wyjedz za miasto - tam bedzie lepiej... :]


Jeśli mowa o nowych autach, to civic 1,6 4D kosztuje 66 tys. zl, 5D jest
drozszy, silnik 1,6 jest akurat jak trzeba do tego auta, swietna skrzynia b
iegow.Almera troche odstaje, szczegolnie po mariażu z renault.Jeśli istotna
jest bardzo cena to mozna pomyslec teraz o Mitsubishi Lancerze 1,6 , kosztuje
teraz w promocji 54 tys. zl plus ubezpieczenie, co czyni go dość atrakcyjna
ofertą ( no i made in Japan).Sam jezdzę hondą civic 4 D z roku 2002.Pozdrawiam.

| Mam zamiar kupic sobie jedno z tych autek... ktore lepiej kupic??

Co wybrałeś bo ja też mam ten dylemat i nie wiem co zrobić. Dodam że
podobająmi sie jedynie sedany więc skoro tak, to wersja sedan przy hondzie
zupełnie im nie wyszła to zostaje jedynie nissan almera sedan? Co wy na to?
T.

Nic ja na to.Kwesdtia gustu.Jesli podoba Ci sie bardziej Almera, to ja kup i


tyle.Warto sie przed tym przejechac.Ja jeżdżę wlasnie sedanem civica, o urodzie
sie nie wypowiem, natomiast o silniku, skrzynii biegow, prowadzeniu i ogolnych
wrazeniach jak najbardziej.Niedawno porownywalem sedana hondy do konkurencji
(almera, Lancer, Mazda 3) i civic 1,6 jak dla mnie wypadl najlepiej.Pozdrawiam.


Witam
Piszę na tą grupę po raz pierwszy i na wstępie przepraszam jeżeli łamie
jakieś zasady tu panujące, ale nie zdążyłem jeszcze zaznajomić się z FAQ
grupy. Pytanie moje dotyczy instalacji gazowej.
Założyłem niedawno LPG do Hondy Civic i jak mnie zapewniał instalator
samochód powinien przełączać się na gaz automatycznie po osiągnięciu 2000
obr i uzyskaniu temperatury min. 30 stopni.
Do tego pierwszego nie mam uwag ale co do tej temperatury to nie wiem bo
odpalając samochód i odrazu zwiększając obroty samochód przełącza się na
gaz. Wcześniej było ciepło więc myślałem że silnik ma te 30 stopni zaraz po
odpaleniu ale teraz noce są już zimne. Znam przypadek kolegi pęknięcia bloku
silnika po "przygazówce" na gazie (oczywiście na zimnym silniku).
Więc chciałbym zapytać jak to powinno być. Zamierzam udać się do gazownika
lecz chciałbym wiedzieć o czym z nim rozmawiać
dziękuję i pozdrawiam
LemonR.

Założyłem niedawno LPG do Hondy Civic i jak mnie zapewniał instalator
samochód powinien przełączać się na gaz automatycznie po osiągnięciu 2000
obr i uzyskaniu temperatury min. 30 stopni.


U mnie dodatkowo jest jeszcze ustawiony czas po odpaleniu samochodu na 25
sekund i niezaleznie, czy jest cieply czy zimny, te 25 sekund chodzi na
benzynie. Na zimnym silniku przy terazniejszych temperaturach (kilkanascie
stopni) , przejezdzam z 500 metrow, po czym przelacza sie na LPG. Ustawione
jest na  20 stopni reduktora.


Witam.
Mam pytanie.
Niedawno zlikwidowalem w swojej Hondzie Civic przedni tłumik + katalizator
oraz srodkowy tłumik. W tej chwili od silnika leci sama rura az do końcowego
tłumika sportowego.
Moje pytanie: Jaka w tej chwili uzywac bezyne? Nadal bezolowiowa? Slyszalem
niby ze w takiej sytuacji nalezy wlewac bezyne z olowiem, ale czy mozna?
dzieki

Witam.
Mam pytanie.
Niedawno zlikwidowalem w swojej Hondzie Civic przedni tłumik + katalizator
oraz srodkowy tłumik. W tej chwili od silnika leci sama rura az do
końcowego
tłumika sportowego.
Moje pytanie: Jaka w tej chwili uzywac bezyne? Nadal bezolowiowa?
Slyszalem
niby ze w takiej sytuacji nalezy wlewac bezyne z olowiem, ale czy mozna?
dzieki


1)  teraz spotkać benzyne ołowiową to jak igły w stogu siana szukać..:)
2) jak nie ma katalizatora to uniwersalna tez moze byc (zawiera dodatki
chroniące gniazda zaworowe , ale civik ma juz utwardzone odpowiednio takze
nie musisz lać uniwersalnej)



Na samochodach znam sie kiepsko.
Dlatego chcialbym prosic bardziej doswiadczonych kolegow
o wymienienie zalet i wad kazdego z 4 samochodow, ktore biore
pod uwage przy zakupie.

Chodzi o auta 10-letnie, 2 lub 4 drzwiowe, benzyniaki, NIE kombi,
do sporadycznej jazdy po miescie i raz na miesiac trasa 400 km.

Do wyboru mam:
Toyota Corolla
Toyota Celica
Rover 416
Honda Civic


polecam któą z Toyot lub Civica :)

jezeli mało jezdzisz to mozesz troche wiecej wydawac na benzyne i
kupic Celice :P jezeli chcesz mniej płacić za benzyne i zeby auto
mnie paliło to Corolle E10  z silnikiem 1,4 powinna Ci wystarczyc


Pytanie do użytkowników civica. Cieknie mi olej spod głowicy, uszczelka
do wymiany. Wiecie może jak jest z wymianą? Pod miską leci kolektor,
obejdzie się bez jego odkręcania, czy też wyjmowania silnika?
Nie wiem czy sam to zrobie, a nie chce żeby mnie w warsztacie wykołowali...

pzdr


Prosze Szanownych  Grupowiczow o informacje praktyczne o hondzie civic 5d
1,4 is 1999r. Jesli ktos mial lub ma doczynienia z takim autkiem to beda
mi
pomocne informacje o wadach/zaletach, na co zwrocic uwage przy kupnie ile
toto pali, jak drogi jest serwis itd itp. Bardzo mi pomozecie bo nigdy nie
interesowalem sie tym modelem a teraz mam mozliwosc kupienia takowego.
Z gory dzieki
Maronn


Mam takiego civica ale rocznik 96. Autko bezawaryjne i wlasciwie poza
regularnymi przegladami nie trzeba do niego zagladac.
Pali okolo 9 w miescie o okolo 7 na trasie przy dosc dynamicznej jezdzie.
Jezeli lubisz jezdzic na niskich obrotach i piatke wrzucac przy
osiemdziesieciu km/h to stanowczo odradzam zakup hondy. Silnik budzi sie
dopiero powyzej 4000 obr/min, i trudno sie powstrzymac przed osiagnieciem
czerwonego pola na obrotomierzu.
A przy kupnie zwroc uwage przede wszystkim na to czy byl serwisowany i
oczywiscie czy jest bezwypadkowy, choc znam takich ktorzy twierdza ze honde
sprzedaje tylko po duzym "bum" :)

Sebasto


faktycznie fajnie opisane i juz wiem o co chodzi :) wytlumaczcie mi
jeszcze
co w tak dobrym na pozor rozwiazaniu spieprzyl NISSAN? :) od siebie tylko
potwierdzam ze faktycznie silnik jest paliwozerny, na sama kulture pracy
narzekac jednak nie mozna (moze dlatego ze wczesniej mialem 75KM ;))


A co ciekawego może być w silniku, który nieźle wpieprza paliwo i mocy nie
ma żadnej? Jak już jesteś na stronie Hondy, to poszukaj opisu Civica 5D
model od 95 r. z silnikiem 1,8. Zobaczysz od razu co znaczy inna technika.


Ostrzegam przed zakladaniem instalacji w przypadkowych firmach- mozna
sie nie zle nadziac. Znam to z autopsji. zakladalem sobie gaz do hondy civic
'98 i mialem pecha trafic do firmy gdzie goscie nie mieli pojecia o
instalowaniu gazu za to profesjonalnie potrafili spieprzyc   samochod.
Po przejechanu kilkudziesieciu km samochod przestal chodzic na gazie, a po
kolejnych kilkudziesieciu rowniez na benzynie. Oddalem samochod do
reklamacji- gazownicy trzymali go tydzien, ja zmarnowalem dodatkowo 2 dni
urlopu. Po tygodniu zadzwonili do mnie zebym zabieral samochod (oczywiscie
nic w nim nie zrobili), bo to nie ich wina, ze instalacja gazowa jest
sprawna tylko ja cos zepsulem w samochodzie. zagrozili ze jak go nie zabiore
to odholuja go na parking strzezony. Ci mi pozostalo- odebralem samochod,
wziolem dwoch rzeczoznawcow i zaczolem go naprawiac za wlasna kase. Okazalo
sie se padniety jest silnik krokowy, cos napieprzone w przepustnicy i
zjebany modul w komputerze!! Sprawa skonczy sie w sadzie- nie mam innego
sposobu na odzyskanie kasy.
Znajomy prawnik, ktory tory zajmie sie ta sprawa powiedzial ze bedzie ok,
ale moze to troche potrwac.
Samochod stoi juz q.... dwa tygodnie- zawaliscie zaoszczedzilem montujac
gaz!!

Firma nazywa sie LUMAR i miesci sie na ul.Janowskiej w Lublinie - STRZEZCIE
SIE!!!

pozdrawiam...


Kupiłem Hondę CRV ( z 2003 silnik 2.0 150 KM) z myślą o wykorzystaniu jej
w pracy. Jazda po budowach ok. 100-200 km codziennie. Ponieważ w trakcie
takiej eksploatacji pali mi  ok. 13 litrów - chciałbym ją zagazować.
Przeczytałem na necie wiele wypowiedzi nt problemów z gazem  w tym aucie.
Dlatego chciałbym aby wypowiedziały się osoby które użytukują ten samochód
z instalcją gazową i nie narzekają. Jaka instalacja ? U kogo założona  ?
Uwagi eksploatacyjne itd .


Użytkuję co prawda nie CR-V ale Accorda z tym samym silnikiem. Problemów
specyficznych dla silnika na razie brak i raczej nie powinny wystąpić.
Ostatnio widziałem takiego CR-Vła ze 130kkm na gazie- założonym po
wyjeździe z salonu. Również brak problemów z silnikiem. Śmiało gazuj- z
gniazdami zaworowymi nic się nie dzieje, a to chyba jedyny "problem" ze
strony silnika jaki mógłby wystąpić. Poza tym to chyba najbardziej
typowy komputerowy wtrysk jaki może być i każda instalacja dobrze z nim
współpracuje.
-------------

Też myślę o CRV, ciekawi mi gdzie umieścili butlę i jaką.
Trochę szkoda bagażnika na walec...

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97


miałem wcześniej 1.4 sedana 4 letniego. bez większych problemów. kupiłem
ponad rok temu do firmy nową Hondę Civic 1.4 , 5D  w tej chwili auto ma
przejechane 53 tyś km
poważniejsze:
po 8 tyś. padł komputer - wymiana na gwarancji
po 10 tyś - zaczęły trześcieć boczki z lewej strony - do dzisiaj nie
poradził sobie serwis
po 18 tyś - łożysko wentylatora w drobny mak
22 tyś km - awaria elektryki, auto unieruchomione na ulicy
40 tyś km - pęknięta szyba - notabene na parkingu w serwisie - wymieniona na
gwarancji
45 tyś - uszkodzenie jednej z poduszek silnika
do tego wrażenia inne:
- wnętrze duże ale szare i smutne
- jakość materiałów - dużo gorzej niż poprzedni model
- brudzący się materiał obicia na drzwiach
i parę innych dupereli.
rozczarowanie - nigdy więcej Hondy ! Znajomi którzy mają takie autka
prywatnie czy służbowo potwierdzają że jest to wyjątkowo nieudany samochód.
Mój kolega z firmy który kupił mniej więcej w tym samym czasie co ja
Citroena C5 z dwulitrowym benzynowym silnikiem do tej pory zmieniał dwie
żarówki. Po prostu szok.

Honda, co się z tobą stało ? :(
Rozczarowany


| Szukam informacji jaki ustawić luz na zaworach w Civic`u 1.5 16V 89r.
| Interesują mnie wartości na zimnym i gorącym silniku.


w civicu 1,4 16v ustawia sie luz na zimnym silniku.. na dolocie 0,2 a na
wylocie 0,25...
uszczelka pod pokrywe zaworow mamy identyczne (na 99%) wiec i pewnie te
luz beda takie same...
http://www.honda.co.uk/owner/CivicManual - to manula do civicow po 95
roku ale mysle, ze luzy beda takie same  - a ASO nie chca powiedziec ?
Z doswiadczenia powiem, ze trzeba to bardzo dokladnie to zrobic (ja tego
dobrze nie zrobilem.. zbieram sie 2 miesiecy do proprawy)..., latwo
upitiolic nakretke (gwint) od pokrywy zaworow albo gwint na ktorejs
szpilce do przykrecenia tej pokrywki. Tam gdzie pokrywa zaworow przenika
sie z walkiem (rogi) nalezy dac ciapke silikonu (nawet wg manuala)
Przemek


Witam,

Mam specyficzny problem występujący w określonych sytuacjach
Samochód: honda Civic 1997, 1.4, 140 tys. przebiegu

Otóż zdarzyło się to 2 razy i w innych sytuacjach:

1. Po długiej jeżdzie (KAT-WAW) i z prędkościami 160-180 km/h gdy już stałem w
Jankach na światłach wskazówka temperatury szła w górę ale po rozpoczęciu
jazdy i chłodzeniu powietrzem schodziła do normy. Po blokiem zauważyłem że
wskazówka znowu idzie w górę (auto stało), wiatrak się kręci non stop i nic to
nie daje. Na drugi dzień jak auto się schłodziło wszystko działa ok.

2. Ostatnio natomiast pojawiła się odwrotna sytuacja. W momencie przekraczania
na trasie 180km/h wskazówka temperatury szła w górę ale po zwolnieniu do 160 i
poniżej wszystko działało normalnie. Na postoju również wiatrak normalnie
chłodził i nie było problemu.

Czyli generalnie przy normalnej jeżdzie po mieście jest ok.

No i teraz pytanie, co to jest ?, termostat, pompa wodna a może jeszcze coś
innego ?

Wielkie dzieki za pomoc


mobil1 0w40 - czy dalej warto na nim jeździć,

| czy może na przesiąść się na coś innego, co będzie lepsze dla silnika w
tym
| wieku???? mam przejechane 90.000 km.
O ile z silnikiem nic sie zlego nie dzieje i nie ma wyciekow, to uwazam ze
nie nalezy nic zmieniac.
Ja mam w swojej Hondzie Civic przejechane 132 kkm, brak wycieków itd. to czy


też mogę zostać na 0w-40? Myślałem o zmianie na 5w-50. Silnik 8 wiosen juz ma
za sobą.
L



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Ja mam w swojej Hondzie Civic przejechane 132 kkm, brak wycieków itd.
to czy też mogę zostać na 0w-40? Myślałem o zmianie na 5w-50. Silnik 8
wiosen juz ma za sobą.


Zmiana na 5w-50 spowoduje minimalne zwiekszenie zuzycia paliwa.  Poza tym
bez zmian.  Wybor nalezy do Ciebie.  Ja bym radzil lac to co producent auta
zalecil.

Pozdr.

Pete


Witam.

Zastanawiam sie nad kupnem samochodu. Dysponuje kwota okolo 10 000 pln.
Wiem, ze po wejsciu do UE mozna tanie przywozic samochody z Niemiec (ale nie
znam nikogo kto moglby mi cos takiego zorganizowac).

Chcialbym, by samochod ktory kupie posiadal silnik dizla lub mal zamontowany
gaz (lub byl odpowiednoi tanszy - tak by do ustalonej kwoty doinstalowc
gaz).

Z ofert na polskim rynku wybralem kilku kandydatow :
- lanos 1995-1998 (benzyna 1.6)
- escort 1995 (benzyna 1.6 lub dizel)
- honda Civic 1992 ( w nowej "budzie")
- astra 1995 (benzyna 1.6)

Co mozecie powiedziec na temat tych samochodow lub ew. czy macie jakies inne
propozycje ....
Rysiek.



Witam.

Zastanawiam sie nad kupnem samochodu. Dysponuje kwota okolo 10 000 pln.
Wiem, ze po wejsciu do UE mozna tanie przywozic samochody z Niemiec (ale nie
znam nikogo kto moglby mi cos takiego zorganizowac).

Chcialbym, by samochod ktory kupie posiadal silnik dizla lub mal zamontowany
gaz (lub byl odpowiednoi tanszy - tak by do ustalonej kwoty doinstalowc
gaz).

Z ofert na polskim rynku wybralem kilku kandydatow :
- lanos 1995-1998 (benzyna 1.6)
- escort 1995 (benzyna 1.6 lub dizel)
- honda Civic 1992 ( w nowej "budzie")
- astra 1995 (benzyna 1.6)

Co mozecie powiedziec na temat tych samochodow lub ew. czy macie jakies inne
propozycje ....
Rysiek.


Do sprzedania Honda Concerto 1,5 16V '91. Jezli bylbys zainteresowany to
prv.
Pozdr
KUPERnick
Opel Astra 1,6


Witam wszystkich serdecznie,

potrzebuje kupic samochod. Z uwagi na dysfunkcje lewej nogi, zastanawiam
sie
nad samochodem z automatyczna skrzynia biegow. Nie chce zadnych typowych
niepelnosprawnych patentow, bo z tego co sie orientuje traci sie na


dynamice
[cut]

Ja mam Hondę Civic Coupe automata. Silnik 1,6 125 KM, nieźle się toczy.
Produkowana oczywiście USA. Można ją ustrzelić w Polsce. Części jak do
typowego Civica. Skrzynia pracuje wyśmienicie, nie szarpie, przy małym
obciążeniu w ogóle nie wiadomo, kiedy zmienia bieg.

Pozdrawiam


Witajcie !!
Mam straszny problem.
Jakiś czas temu zagazowałem swojego Civica (89r. Automat 1.5 16V SOHC).
Do tej pory zrobiłem już 17tys. km na gazie i nie było większych problemów.
Ostatnio mam straszne kłopoty (niezależne od warunków atmosferycznych):
Samochód rano zapala na gazie lub benzynie bez żadnych problemów.
Z reguły, zaraz po lekkim rozgrzaniu silnika na benzynie, przełączam go na
LPG.
Po zrobieniu kilku kilometrów silnik (poprzednio jadąc na LPG) nagle staje i
ciężko go zapalić.
Sprawa wygląda tak, że po otworzeniu maski silnika parownik jest zamrożony
!!
Ale sprawdzałem już wielokrotnie - zaraz po przełączeniu z benzyny na LPG

zamraża się.
Domyślam się, że problem tkwi w zapowietrzeniu układu chłodzenia silnika.
Co parę dni odkręcam odpowietrznik przy pompie no i powietrze wylatuje z
hukiem :(
Płynu z chłodnicy nie ubywa. Zawsze po zgaszeniu silnika słyszę, jak coś
kapie w silniku (chyba płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego).
Co to może być ?? Czy źle jest wpięty parownik ?? Ale 17tys. już zrobiłem.

Pozdrawiam - Filut



Mam około 25-26 tys. i ciężko myślę co za to kupić tz.w grę wchodzi golf
1994 rok , 1,8 GT lub vectra 1994 rok z silnikiem 1,6 benzyna lub
ewentualnie jakaś astra.Przyznaję że na samochodach specjalnie się nie znam
i proszę o jakieś porady co za te pieniądze kupić najlepszego.Dziękuję


Troche dziwne. Golf GT a Vectra z najslabszym  silnikiem. IMO za ta
kase rozejrzyj sie za samochodem japonskim kupionym w Polse
bezwypadkowym  Moze byc Nissan Primera (bo dostaniesz czasem gwarancje
- jak kupisz u dealera) ale takze Mazda, Honda Accord '92 - 93 czy
Civic '93 - '95. A niemiecki samochod za ta kase - IMO tylko Omega
'93.

Wojtek


prosiłem Was jakiś czas temu na forum o poradę, tymczasem znalazłem i
oglądałem już samochód dla siebie.

Honda Civic Coupe 1995r   (nie hatchback)
1.5 16v
| chyba wersja amerykańska(tabliczka w komorze silnika)


Chyba Coupe były tylko w Stanach produkowane tak więc wersja może być
europejska mimo, że auto jest Made in USA.


Witam, zainteresowalo mnie zużycie benzyny przy jeździe na LPG. U
mnie w Hondzie Civic 1.4 1998r,  wychodzi mi ok 20l na 1,5/2 m-ce
(instalacja sama przełącza się przy odpowiedniej temperaturze).
Jazda codziennie, ok 2-3 razy dziennie jazda od zimnego silnika na
benzynie. Jak to wygląda u was?

Witam, zainteresowalo mnie zużycie benzyny przy jeździe na LPG. U
mnie w Hondzie Civic 1.4 1998r,  wychodzi mi ok 20l na 1,5/2 m-ce
(instalacja sama przełącza się przy odpowiedniej temperaturze).
Jazda codziennie, ok 2-3 razy dziennie jazda od zimnego silnika na
benzynie. Jak to wygląda u was?


Skoda Felicia 1.6, BRC Sequent24, tez jazda 2-3 razy dziennie, teraz
pali ok. 7-8 l LPG i 1.5-1.8 l benzyny na 100 km. Myslalem, ze to
sporo, ale jak sobie przeliczylem, ze przejezdzam 1/10 przecietnej
trasy na benzynie na zimnym silniku, to takie spalanie jest jak
najbardziej OK.


Witam, zainteresowalo mnie zużycie benzyny przy jeździe na LPG. U
mnie w Hondzie Civic 1.4 1998r,  wychodzi mi ok 20l na 1,5/2 m-ce
(instalacja sama przełącza się przy odpowiedniej temperaturze).
Jazda codziennie, ok 2-3 razy dziennie jazda od zimnego silnika na
benzynie. Jak to wygląda u was?

Odkąd mam silnik z wtryskiem wielupunktowym to jakieś 5l na miesiąc - gaz II
generacji przełacza się po wrzuceniu dwójki, chociaż też wydaje mi się dużo,
bo w gaźnikowiec brał 5l na 6-8 miesięcy. Ale odpalał tylko rano na
benzynie.

Desoft


1.3 tylko. mniej dynamiczny ale oszczedny cichszy i nowoczesniejszy


Nie mam doświadczeń z 1.6, a z 1.3 na ogół jako pasażer - więc pewnie moje
opinie nie będą wiele warte ale zawsze ... . Co do dynamiki 1.3 to powyżej
80 km/h ten samochód w ogóle nie przyspiesza, IMHO bardzo ryzykowne jest
wyprzedzanie na 4 w trasie; do 60 km/h zachowuje się całkiem znośnie;
oszczędny - jeśli zamochód który ma 1.3 pojemności i 68KM pali w mieście
9l/100, a w gorszych warunkach (dużo krótsze trasy, mój kumpel jeździ do
pracy 20km, ja 4) mój 100 konny Lanos pali 10l/100km to o jakiej
oszczędności mowa; cichszy - może i cichszy od 1.6 ale w rocznym samochodzie
wiele już skrzypi niemiłosiernie, szczególnie upierdliwie tylna półka;
nowocześniejszy - od czego, silnik tego samochodu powstał w latach 70.
Generalnie jeśli koniecznie chcesz kupować Skodę to kup Fabie tyle że
rozsądne siliniki w tych autkach to 1.4 100KM - a cena takiego wynalazku
46kPLZ nie zachęca; a za 49000 masz już full wypas Hondę Civic 1.4 5D
(łącznie z klimą i ABSem)....

Pozdrawiam

PaPi


Mam to samo w Hondzie Civic (ręczne ssanie). Żeby sie nie wkur*ć zaraz po
ruszeniu zupełnie wyłączam ssanie.
Dzien dobry,

mam problem z jazda na zimnym silniku przez pierwsze ok. 2 km lub
inaczej 5-10 min. Samochod Audi 100, 1985, 1.8, benzyna.
Samochod zapala bez problemu, przez jakies 10 s. utrzymuje podwyzszone
obroty. Jezeli jednak probowac jechac bez grzania silnika, to w czasie i
na dystansie, ktory podalem powyzej samochod bardzo silnie szarpie
(zwlaszcza przy predkosci ok. 40-50 km/h). Czasem troche pomaga proba
jazdy na bardzo niskich albo bardzo wysokich obrotach, ale na ogol malo
i na krotko. Problem jest w zasadzie niezalezny od temperatury
otoczenia, wystepuje zawsze, co najwyzej zmienia sie czas jego trwania.
Mechanik kilukrotnie podchodzil do tego tematu ale bezskutecznie.
Czy ktos mial cos podobnego lub ma pomysly na mozliwe przyczyny i rzeczy
do sprawdzenia ?

Pozdrawiam,
Krzysztof Murkowski

Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.



Pacjent to honda civic z 2001 r, silnik 1.5 vtec. Ostatnio na przegladzie
warsztat oznajmil, iz poza innymi czynnosciami zostala dokonana regulacja
zaworow i po tej wizycie zauwazalny jest wzrost spalania - dosyc spora
roznica miedzy stanem przed warsztatem a po.
a) czy w tym silniku reguluje sie w ogole zawory?
b) z tego co wiem, to nieprawidlowa regulacja moze miec wplyw na wzrost
spalania. Mozecie mi moze polecic na terenie DC jakis warsztat, ktory ma
doswiadczenie w tej dziedzinie?

Pozdrawiam


Pacjent to honda civic z 2001 r, silnik 1.5 vtec. Ostatnio na przegladzie
warsztat oznajmil, iz poza innymi czynnosciami zostala dokonana regulacja
zaworow i po tej wizycie zauwazalny jest wzrost spalania - dosyc spora
roznica miedzy stanem przed warsztatem a po.
a) czy w tym silniku reguluje sie w ogole zawory?


Co 40 kkm.

b) z tego co wiem, to nieprawidlowa regulacja moze miec wplyw na wzrost
spalania. Mozecie mi moze polecic na terenie DC jakis warsztat, ktory ma
doswiadczenie w tej dziedzinie?


Na terenie DC to nie, ale w Nadarzynie jak najbardziej
http://www.usmotor.pl/index.htm Serwisuje tam samochód od lat.
Część użytkowników Hond serwisuje je na Parowcowej, ale nigdy nie
sprawdzałem.


Pare dni temu zamienilem honde civic 1,4 90 KM  rocznik2000 {stara buda} , na
nowa civic 1,6 110KM vtec 4Drzwiowa.Nowe auta jest calkiem niezle,  bardzo
fajny silnik, ale rozczarowalo mnie bardzo jego zawieszenie.Starsza honda
jezdzila na oponach Dunlopa 185/65/14 , nowa zas jezdzi na Bridgestone
185/70/14,  a wiec na wyzszym profilu.Civic 90 KM mial zawieszenie znacznie
twardsze, doskonale trzymal sie drogi, nie bujal sie ani kiwal.Nowy zas  civic
ma bardzo miekko zestrojone zawieszenie, buja sie i kiwa na boki przy byle
nierownosci czy lekkim skrecie kierownicy, jak kanapa na kolkach.Co za duzo
{komfortu} to niezdrowo.Nie znam przyczyn tego posuniecia, ale jest ono fatalne
dla stabilnosci auta, ktore na dodatek jest wyzsze od poprzednika.Mam wrazenie,
jak w Fiacie Siena)))))Poniewaz auto jest nowiutkie i na gwarancji, nie mysle o
jakiejs ingerencji w zawieszenie, ale czy cos mozna poprawic w stabilnosci,
statecznosci jesli chodzi o opony, moze szersze, o nizszym profilu?Moze cos
innego? Za wszelkie uwagi, sugestie, porady bede bardzo wdzieczny.Pozdrawiam.I
pytam sie tylko" QUO VADIS HONDO ? "

Hej wszystkim,
    Mam problem, chce kupic samochod,
    albo uzywany, do 25 tys (mam kilka mozliwosci,
    peugeot 605, 150 tys, gaz, rocznik 92, 2.0 silnik, 25 tys do
negocjacji, lub
    golf 3 3drzwiowy, 90 tys, benzyna,92 rok, 1.8 silnik, 21.5 tys,
szyberdach,cd player,
    i to samochod kolesia, znany, jezdzilem nim itp...)
    albo nowy, 50-60 tys
    jest kilka mozliwosci, kredyt na przyklad, czesciowy,
    nie wiem czy to dobry pomysl,
    generalnie moje preferencje to opel vectra lub peugeot 406,
    ale znajomi podpowiadaja honde civic,
    czy ktos moze cos podpowiedziec?
    nie znam sie na samochodach kompletnie,
    wiem co mi sie podoba i tyle,
    myslalem tez o BMW 3, jakis starszy model, nie rekin, tylko
posredni,
    320, 325 diesel 4 drzwiowy..lub podobne
    dzieki za czas poswiecony,

            M


kup CC700 z 1993 roku a reszte kasy strac na dziwki i wode + troche batonow

Hej wszystkim,
   Mam problem, chce kupic samochod,
   albo uzywany, do 25 tys (mam kilka mozliwosci,
   peugeot 605, 150 tys, gaz, rocznik 92, 2.0 silnik, 25 tys do
negocjacji, lub
   golf 3 3drzwiowy, 90 tys, benzyna,92 rok, 1.8 silnik, 21.5 tys,
szyberdach,cd player,
   i to samochod kolesia, znany, jezdzilem nim itp...)
   albo nowy, 50-60 tys
   jest kilka mozliwosci, kredyt na przyklad, czesciowy,
   nie wiem czy to dobry pomysl,
   generalnie moje preferencje to opel vectra lub peugeot 406,
   ale znajomi podpowiadaja honde civic,
   czy ktos moze cos podpowiedziec?
   nie znam sie na samochodach kompletnie,
   wiem co mi sie podoba i tyle,
   myslalem tez o BMW 3, jakis starszy model, nie rekin, tylko
posredni,
   320, 325 diesel 4 drzwiowy..lub podobne
   dzieki za czas poswiecony,

           M

--
Mariusz Bugla
Dział Systemów Pamięci Masowych
Veracomp S.A
ul. Tatarska 5
30-103 Kraków

Tel.:(+48 12) 411 10 44 (PBX) wew. 127
    (+48 12) 429-14-00 wew. 127
Fax: (+48 12) 422 23 52
    (+48 12) 411 10 44 (PBX) wew. 106

WWW: www.veracomp.com.pl



Czy ktoś z grupowiczów jeździ hondą civic z lat 91 - 94 interesuje mnie
awaryjnośc tego auta co najczęściej się dzieje po jakim okresie
czasu/kilometrów itd


po 100  tys. wymiana klockow, wydechu, przesmarowanie klamek, zawiasow (bo
wyschly :P), nowy aku, amorki z przodu
po 9 latach blacharka nadkoli (normalne w civicach w tej budzie), oslona
przegubu
+ tradycyjne wymany filtrow, plynow, swiec, paska...

odpukac nic wiecej sie nie dzialo z mechaniką (ma teraz 9 lat), choc zona
twierdzi ze skrzynia jakas glosniejsza, czas na nia spojrzec.

po 9 latach i 120 tys. km luzow w zawieszeniu brak, kat wciaz robi swoje,
silnik jak zegarek, wyciekow brak, spalanie na stalym poziomie, klima
chlodzi, elektryka dziala.

pozdr

kor_nick


| hhm Mowisz, ze silnik japonski? Ja mam honde concerto z silnikiem rovera...
| Moze po prostu przez jakis czas montowali je tam. niewiem.


A nie pomyslales, ze to rover mial silnik hondy ? - rover przez jakis czas
nalezal do hondy . Nie wazne - civic w moim silniku (97, 5D) jest japonski, na

aparat zaplonowy byly zrobione w angli - czy to lepiej czy gorzej.. nie wiem.

inne niz w wersji 3/4D i silniczek od regualcji lusterke na bank jest
"japonski" - plastiki nie wiem.. wali mnie to
Przemek


| dyskusyjne i opinie wlascicieli wyzej wymienionych marek. Polece
| www.carpoint.com  . Hondy montowane w UK sa dobre ale nie dorownuja jakoscia
| tym z Japonii.


Bzdury ! To takie wyssane z palca opinie jak to, ze escort czy astra z Polski
jest gorsza niz ta niemiecka. Pamietam jak jakies 10-15 lat temu mowilo sie, ze
"japonczyki sa jednorazowe", ze "ich nie mozna naprawic ze tam sie cale elemnty
wymienia", "nie ma to jak vw"... dzis mam wrazenie, ze odwrotnie jest - wydaje
sie, ze jak cos przez skosnookich jest zrobione to juz jest najlepsze... Civic
5D nie ma co porownywac z 3D.. bo 5D jest wiekszy, bardziej elegancki ..
Elementy jezdne aut sa identyczne ! - zawieszenie, silniki, skrzynie biegow,
chlodnice sa japonskie (czy to dobrze czy zle to inna sprawa) - jak pisalem...
angielskie sa np opony - moj civic jest z 97 roku (wiec auto ma 5 lat) i nadal
mam 5 opon (lacznie z zapasem) oryginalne (a sa jakiejs znanej firmy ... ale nie
pamietam czy to goodyaer czy cos innego) - gdybym mial wybierac za te same
pieniadze 5D i 3D nie zastanawial bym sie 10 sekund... na 4D mozna sie
zastanowic ale ja wole klape na tyle. 3D to tylko sensownie moim zdaniem z
vteciem (do ducha sprotowego 3D bardiej pasuje)
Pzemek


bardzo fachowa opinia :)))szczegolnie to ostatnie zdanie..
L.



| hhm Mowisz, ze silnik japonski? Ja mam honde concerto z silnikiem
rovera...
| Moze po prostu przez jakis czas montowali je tam. niewiem.

A nie pomyslales, ze to rover mial silnik hondy ? - rover przez jakis czas
nalezal do hondy . Nie wazne - civic w moim silniku (97, 5D) jest
japonski, na

opony i
aparat zaplonowy byly zrobione w angli - czy to lepiej czy gorzej.. nie
wiem.

sa
inne niz w wersji 3/4D i silniczek od regualcji lusterke na bank jest
"japonski" - plastiki nie wiem.. wali mnie to
Przemek



w praktyce sprawa wyglada tak :
audi jako pierwsze wprowadzilo wtrysk bezposredni w silniku diesla
(audi 100 juz w 89 roku)
pierwsze dawalo 10 lat na perforacje nadwozia
mowie o pelnym ocynku


Tak, tak było dawno dawno temu. Dziś wiele firm umie cynkować auta i daje i
12 lat
na perforację. Przykład to Toyota.

np. opel nigdy nie mial i ciagle nie ma pelnego ocynku
wg. mnie nic lepszego od audi 80 nie znajdziesz


Jeśli chodzi o trwałość auta to masz rację, audi 80 i 100 to bardzo trwałe
bestie
Jednakże ceny starych audików są trochę albo nawet bardzo chore. Za
Audi 80 można kupić np hondę civic sporo młodszą a też trzyma się bardzo
dobrze "na stare lata".
Podobnie Nissany z epoki Audi 80, blachy mają bardzo dobre.

przyklad : idz do zakladu wymieniajacego tlumiki samochodowe
niech ci powiedza jak rdzewieje uklad wydechowy w audi a jak w
innych autach typu ford opel nie mowie juz o francuskich autach


No ja w VW 13 letnim mam oryginalny układ wydechowy i ma się super.
Generanie ja bym poradził trzymać się aut dobrych marek ale nie na zasadzie
audi albo śmierć. Porównać tę 80 t toyotą, nissanem itp i sam zobaczy co mu
się opłaci.


1) Twoje auto moze byc zlozenie z kilku - nie mowie o karoserii ale jak
przkreca inny wahacz to pozniej inny amor moze podchodzic, moze inna beben
itp... a jak inny beben to moze inny cylinderek np (bywa ze inne cylinderki w
hamulcach sa w zaleznosci od wersji silnika !)
2) W hondzie (civic 97) mialem podobny problem z piasta (z lozyskiem).. to
znaczy b. dobrze, ze mialem stara na wzor - bo wg katalogu (JW) piasta, ktora
mialem (stara) byla do wersji na tarcze a ja mam bebny !!! - wniosek: katalogi
maja bledy
Slyszalem o przypadku, ze gosc mial merola z 2 zlozonego (polowek) - te same
karoserie (obu czesci) ale inne "modele" - wyszlo jak gosc zminial chyba
hamulce.. okazalo sie, ze na przodzie mial z innego modelu (roku modelowego)
niz na tyle...

Pozdrowienia,
Przemek


1) Twoje auto moze byc zlozenie z kilku - nie mowie o karoserii ale jak
przkreca inny wahacz to pozniej inny amor moze podchodzic, moze inna beben
itp... a jak inny beben to moze inny cylinderek np (bywa ze inne
cylinderki w
hamulcach sa w zaleznosci od wersji silnika !)
2) W hondzie (civic 97) mialem podobny problem z piasta (z lozyskiem).. to
znaczy b. dobrze, ze mialem stara na wzor - bo wg katalogu (JW) piasta,
ktora
mialem (stara) byla do wersji na tarcze a ja mam bebny !!! - wniosek:
katalogi
maja bledy
Slyszalem o przypadku, ze gosc mial merola z 2 zlozonego (polowek) - te
same
karoserie (obu czesci) ale inne "modele" - wyszlo jak gosc zminial chyba
hamulce.. okazalo sie, ze na przodzie mial z innego modelu (roku
modelowego)
niz na tyle...


Tez znam takie przypadki ale akorat w tym przypaku znam historie swojego
auta

                                            pozdrawiam
                                                        Hatson



| Potrzebna porada w sprawie takiego pojazdu jak Honda Civic 1.3 16V z
| 1994 roku.

Po dłuższym postoju wciśnij 2x pedał gazu przed odpaleniem i/lub
uruchamiaj silnik z delikatnie wciśniętym gazem.


A ten silnik ma gaźnik? Bo rady dajesz jak gaźnikowcowi.... :)


Strzalka w gore "radzi" zmienic bieg na wyzszy.
Taki wodotrysk dla niedouczonych zza oceanu (a ja i tak smigam biegowka).
Silniki Civic 1992 w USA to 1.5 102KM (twoj) i 1.6 125KM.
Turbinki nie widziano.

Pozdrav




w hondzie civic vx rok 92 1.5 16V (wersja kanadyjska)  po wskaznikiem
temperatury znajduje sie przeciwny wskaznik, zielona strzalka grotem ku
gorze w bialej obwudce. Pytanie: co ona pokazuje? Poczatkowo sadzilem ze
to
ekonomizer, ale jakos...  Pali sie to zazwyczaj podczas jazdy gdy pojazd
przyspiesza a obrotomierz przekracza 2000 obrotow, gdy zdejmie sie noge z
gazu gasnie.
jesli ktos ma pojecie co to, bede wdzieczny za pomoc.

(i jeszcze jedno, czy w tych slinikach mogla byc fabryczna turbina??)

Pozdrawiam.
P.K.




Szukam opini zdjec opisow testow o samochodzie Rover 200 SDi z gory
dziekuje za
wszelkie informacje. jak ktos zna strone dealera Rovera w Polsce lub
Głownego
Dealera Rovera proszę o adres E-mail.


Kupiłeś, czy zamierzasz ? :-)

Rover 200 SDi ma silnik 105 KM, co czyni go bezpośrednim konkurentem dla VW
Golfa TDI 110 KM. Wyposażenie dość dobre w stosunku do przeciętnego
kompakta - często klima, ABS, elektryka pełna, łącznie z podgrzewanymi
lusterkami. W środku coś a la trzydrzwiowa Honda Civic. Zawieszenie Hondy,
tak więc co do "pewności" jazdy nie ma żadnych ale - autko dobrze trzyma się
drogi, jest raczej twarde, mało przechyla się na zakrętach. Silnik nieco
głośny, ale bardzo dynamiczny - do setki w ok. 10 sek, max. w granicach
190-200 km/h. Spalanie śmiesznie niskie - 5.5-6l/100, ze względu na małą
masę.
Generalnie auto tanie na naszym rynku ALE bardzo trudno trafić na egzemplarz
bezwypadkowy. Przy ok. 100 kkm licz się z regeneracją turbiny - koszt 2000
zł. Rozrząd - pasek + 2 kółka - wymiana ok. 1000 zł z robocizną. Klocki
komplet przód ok. 160-200 zł, zależy gdzie kupisz, tył podobnie, tarcze ok.
230-260 zł sztuka przód. Jak widzisz ceny nie zabijają.

Jurand.


Cześć,

Mam na celowniku Hondę Civic, 97', silnik 1.4, klima, 2 x Airbag, automat,
przebieg 50000.
Cena wywoławcza sprzedającego to 28.000zł.
Byłbym wdzięczny za wszelkie opinie grupowiczów na temat ceny, a szczególnie
na temat
automatycznej skrzyni biegów - czy ktoś ma jakieś doświadczenia z automatem
w Civic'u?

Z góry dziękuje za pomoc.

Szymon


Cześć,

Mam na celowniku Hondę Civic, 97', silnik 1.4, klima, 2 x Airbag, automat,
przebieg 50000.
Cena wywoławcza sprzedającego to 28.000zł.
Byłbym wdzięczny za wszelkie opinie grupowiczów na temat ceny, a
szczególnie
na temat
automatycznej skrzyni biegów - czy ktoś ma jakieś doświadczenia z
automatem
w Civic'u?

Z góry dziękuje za pomoc.

Szymon


Jak cię interesi to mam kolegę, który chce sprzedać swoją Hondę Civic (sedan
4 d.) kupioną w salonie chyba 98r. srebrny met. z przebiegiem 100% chyba 22
albo 23 tys.km (gość ma firmę i porusza się z reguły autami dostawczymi).
Silnik 1.4 ale bez klimy.

_________________________________
I==========DARPIOT===========I
                    ```````````````````
    ASTRA II KOMBI 2.0 DI 16V (2000)


Jak cię interesi to mam kolegę, który chce sprzedać swoją Hondę Civic
(sedan
4 d.) kupioną w salonie chyba 98r. srebrny met. z przebiegiem 100% chyba
22
albo 23 tys.km (gość ma firmę i porusza się z reguły autami dostawczymi).
Silnik 1.4 ale bez klimy.


A mozna wiedziec jaka orjentacyjna cena?

Pozdr. Slaveta


Mitsu Galant Kombi 2,5 V6 - 170KM :) Do tego gaz sekwencja - koszt w
granicach 3kpln - i mamy duze i ekonomiczne autko, a do tego z niezlym
przyspieszeniem.

Albo Honda Civic Kombi 1,8 VTEC - mala pojemnosc silnika ale za to 196 KM
:). W tej wersji wystepowaly raczej z dobrym wyposazeniem.


Thx za hint ale powyzej 150 koni to mnie koszta opon zjedza. ;)

Wolalbym raczej cos w dieslu

pozdr


wlasnie nabylem z dwa tygodnie temu takiego, rocznik 96, silnik 2.0
oczywiscie TDI
Niesamowita dynamika, czuc tą moc grubo ponad stu koni. Autko bardzo
fajnie sie prowadzi, super wykonczenie srodka jak i z zewnatrz, duzo
lepsze to niz przecietna civiczka no i wyposazenie pełniejsze.
----

Kupiłeś na wiosnę to jeszcze nie wiesz co Cię będzie czekać na jesieni
/ w zimie ;)

Może się wydawać, że przeciętne Hondy są skromniejsze w środku
ale wykonanie i technika jest lepsza (zwłaszcza tych Made in Japan).

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97



Czyli pali ci najnormalniej w swiecie a wlasciwie to ciesz sie ze ci tylko
tyle pali... Colt z silnikiem 1.3 12v z 94 roku pali mi w miesicie okolo 9
litrow a przy ostrej jezdzie 10.5l. Minimum jakie zanotowalem to 8.3l. Ty
masz wiekszy silnik choc troszke nowoczesniejszy 16 v zamiast 12 v .


hmm, wydaje mi sie ze 9 to za duzo, moj Civic CRX 1.6 128KM w miescie
spala 7.5 do 8.5, w trasie 6.5 do 8.0 l/100km. Palil wiecej dopoki nie
wymienilem filtrow (powietrza i paliwa). Filtr powietrza honda zaleca
wymieniac co 10kkm, paliwa co 40kkm chyba.

| kolega ma identyczną i jemu pali 6 w miescie,

Powiedz koledze zeby przestal opowiadac bajki. Moze powiedzial ci jeszcze
ze jego honda przyspiesza w 3 sekundy do 100tki i rozpedza sie do 250km/h?


6 w miescie to mi maluch nawet nie spalal (7.5 to byla norma) takie
osiagi to chyba tylko jakic dieselek ma ;)

| do tego przy dodawaniu
| gazu przerywa ale tylo do ok 2,5 tys puLniej jedzie ladnie, podbno jest
| to wina przewodów wysokiego napiecia (jeden ma przebicie) ale czy to
| zeczywiscie prawda ?


swiece, przewody, zaplon, sonda lambda, praktycznie wszystko moze byc
przyczyna, nawet stary filtr paliwa czy powietrza.



Zapala mi sie zolta lampka z symbolem silnika.Nie zawsze.
Przewaznie gdy silnik rozgrzeje sie do 90 st.C .


Witam!!!
Moze trudno szukac analogii do Hondy civic
ale owa lampka to komunikat z komputera ze co sie dzieje nie tak w ukladzie
elektrycznym samochodu. Z twojego opisu wynika, ze albo zbyt wzrasta
temperatura plynu chlodzacego lub masz uszkodzony czujnik temp.W moim
civic'u dzialo sie podobnie z tym ze mi znikal predkosciomirz i w tym
momencie zpalala sie owa lampka.W serwisie podlaczono jakies badziajstwo
ktore wskazalo kod uszkodzenia a majster z madrej ksiazki wyczytal ze to
przerwa lub zwarcie na czujniku predkosciomierza jak sie pozniej okazalo to
byl zly styk na kostce w czujniku.
Pozdrawiam.
MM


Mialem to samo w Vectrze. Identyczne objawy. Uszkodzenie czujnika predkosci
walu. 300 PLN za czujnik. 100 za diagnoze. 100 za reset kodu usterki. 100 za
robocizne.

Powodzenia

Michalkos






| Zapala mi sie zolta lampka z symbolem silnika.Nie zawsze.
| Przewaznie gdy silnik rozgrzeje sie do 90 st.C .

Witam!!!
Moze trudno szukac analogii do Hondy civic
ale owa lampka to komunikat z komputera ze co sie dzieje nie tak w
ukladzie
elektrycznym samochodu. Z twojego opisu wynika, ze albo zbyt wzrasta
temperatura plynu chlodzacego lub masz uszkodzony czujnik temp.W moim
civic'u dzialo sie podobnie z tym ze mi znikal predkosciomirz i w tym
momencie zpalala sie owa lampka.W serwisie podlaczono jakies badziajstwo
ktore wskazalo kod uszkodzenia a majster z madrej ksiazki wyczytal ze to
przerwa lub zwarcie na czujniku predkosciomierza jak sie pozniej okazalo
to
byl zly styk na kostce w czujniku.
Pozdrawiam.
MM



Otóż chodzi o zakup auta w cenie ok. 25 000 PLN. Zostawiam rezerwę 2000
na koszty "po zakupie" typu opłata skarbowa czy wymiana oleju, pasków


Szukam autka w podobnej cenie ale mniejszego i co za tym idzie mlodszego.
Moj typ to Ibiza. Z aut wiekszych zwrocilem uwage na Honde Civic. Mysle iz
to auto spelnia wiekszosc z twoich wymagan. Pomysl tez o Cordobie Vario z
silnikiem 1,6. Ale podobno instalacja gazowa do tego auta jest droga.
Pozdrawiam

Marcin


Czy ktos kiedys wymienial silnik 1.6-16V SOHC na 1.6-16V DOHC w Honda
CRX lub CIVIC (Si) ???

Jestem zmuszony do wymiany silnika bo naprawa glowicy sie nie oplaci
(jest peknieta). Wiem, ze ten europejski z dwoma walkami roz. jest
nieco wyzszy i trzeba napewno wymienic i maske, ale czy pasuja do
niego podlaczenia od silnika SOHC? Czy silnik od Honda CIVIC da sie
wsadzic do CRX bez wiekszych przerobek? Na zewnatrz wygladaja tak
samo...

Help! Moj samochod rozklada sie teraz na parkingu, na pomoc!!!

MOze jeszcze ktos zna jakies adresy lub telefony do firm/osob ktore by
sie na tym nieco znaly???

PLease!!!
Bardzo prosze e-maile, bo na newsy czytam zadziej...


| A moze ktos z Was ma praktyczne porownanie tego
| modelu z Corsa 1,5D i 1,7D. No i wobec tego, co
| polecilby z tych trzech wersji silnikowych (w odniesieniu
| do powyzszych).


w corsach byly wkladane silniki 1,7 od 96 roku... w ksiazce "sam

zostaly zastapione silnikmai 1,7 (ale to nie do koncza prawda bo po 95
takze byly 1,5). Silniki 1,7 byly 2 wkladane (isuzu i opla) o tej samej
mocy/pojemnosci. Ten opla to moze jest taki sam jak w astrze classic ale
moze jest to jakis inny (zmodernizowany ?) - mam doswiadczenie z tym 1,7
w corsie i moge powiedziec, ze chcialbym aby benzynowa honda civic tak
mi na mrozach zapalala jak ten diesel (to jedyny diesel jaki znam, ktory
bez grzania swiecami potrafi zapalic przy ujemnych temperaturach !).
Zuzycie paliwa to juz bajka - bez bolu ponizej 4l/ 100 km na trasie
schodzi i to przy predkosciah powyzej 100 km/h (pali mniej niz podaje
instraukcja !... dokladnie na odwrot niz jest w przypadku civica -) ).
Wada: glosny przy duzych predkosciach ale za to 5tka jest silna dosyc
(jak na 60 koni) i glosny na wolnych obrotach. Vmax przy sprzyjajacych
warunkach (wg licznika) to 180 km/h.. a 160 to zawsze jak chcialem
wyciagalem (wg danych katalogowych 155km/h o ile pamietam)... Wada takze
jest cena... najczesciej (jak to diesel) wyzsza niz benzynowa corsa
1.2/1.4 i to o jakies 2-3 tys, wada jest takze przebieg - w dieslu
pewnie znacznie wiekszy i pochodzenie: najczesciej po firmie lub/i po
wypadku
Przemek


Jezdze honda civic, i zauwazylem nastepujace objawy:

Na wysokich obraotach 4000k z silnika slychac metaliczny dzwiek, jakby
jakas blacha wpadala w wibracje i zaczynala rzezic. Mechanik upiera
sie, ze to hydrauliczne popychacze, czy ma racje?

Podczas odpalania zimnego silnika wszystko dziala prawdlowo, dopiero na
wysokich obraotach zaczayna rzezic.

dzieki za odp.



Jezdze honda civic, i zauwazylem nastepujace objawy:

Na wysokich obraotach 4000k z silnika slychac metaliczny dzwiek, jakby
jakas blacha wpadala w wibracje i zaczynala rzezic. Mechanik upiera
sie, ze to hydrauliczne popychacze, czy ma racje?


Zazwyczaj łomoczą na niskich obrotach lub zawsze. A łomot jest taki
głośny, że jest ci wstyd, że to z twojego auta... :-)



| Jezdze honda civic, i zauwazylem nastepujace objawy:

| Na wysokich obraotach 4000k z silnika slychac metaliczny dzwiek, jakby
| jakas blacha wpadala w wibracje i zaczynala rzezic. Mechanik upiera
| sie, ze to hydrauliczne popychacze, czy ma racje?
Zazwyczaj łomoczą na niskich obrotach lub zawsze. A łomot jest taki
głośny, że jest ci wstyd, że to z twojego auta... :-)


Nie widzę oryginalnego postu ale metaliczne to dźwięki popychaczy raczej nie
są raczej silnik brzmi jak stary diesel. To co opisujesz brzmi jak
rezonujące osłony wydechu lub kolektora wydechowego. Ale z drugiej strony
musiałby być dupa albo złodziej a nie mechanik żeby aż tak się mylić.
Opisuję moje doświadczenia z Mazdy gdzie problem też czasami występuje.


To o które pytałeś kilka dni temu, jak by tu najszybciej zdemolować
silnik?
Obawiam się, że nie znajdziesz chętnych ..... ;P

pozdro
Tomek


honda civic rok 89 silnik 1,3
sprawna oplacona na pol roku
ile to moze byc warte?




toyota corolla 3drzwiowa
czy
honda civic 3dzwiowa
ewentualnie peugeot 206

co sadzicie
jaki jest najlepszy wybor

pozdrowienia


Jesli wybierasz z tych japoncow to raczej odrzuc 206-tke (mniejszy).
Chyba , ze stawiasz na stylistyke .
Poza tym to musisz sie zdecydowac , co Cie bardziej interesuje :
dobre wlasciwosci jezdne i dynamiczny silnik (Honda) , czy troche wiecej
komfortu (Toyota) .
Cenowo wygrywa Corolla . Jesli masz na mysli nowe modele .

Thust.
C.


Nawet na stronie forum w FAQ jest artykuł o 3D vs 5D
http://www.hondapl.org/fan-klub/faq/faq.html#102


wiesz... czasem nie warto wierzyc co tam pisza...
wg strony ttp://www.hondapl.org civic
civic 3/4 d ma wysokosc (jego wysokosc:) ) 1375 natomiast wg
http://www.honda.co.uk/owner/CivicManual/pdf/3-17.pdf civic 5d ma wysokosc
1390

to z Twojego linku
2. Szkoła aerodynamiczna: 5D jest niższe i dłuższe, więc lepiej trzyma się
drogi i nie zrywa przyczepności przy ruszaniu; ponadto dzięki wycieraczce
na tylnej klapie, która działa jak spojler, nie odrywa się od ziemi.

Oczywiscie te relacje moga sie zmieniac bo modele civicow takze sie
zmieniaja ale na zdrowy rozsadek (jezeli mowimy o tych starych wypustach
chyba do 2000 roku co szly) civic 3d powinien palic najmniej (jakies
0,01litra/100km) i najwiecej "wyciagac" (jakies 2km/h) bo jest najmniejszy,
najlzejszy i najnizszy - inaczej: jakby do uno wsadzic silnik hondy ,4 90
koni to pewnie na malym dystansie takie uno przerobilo by nawet civic 1,8
170 koni (oczywoscie 5d bo 3d jest takie szybki ze tak mocnych silnikow tam
wkladac nigdy nie trzeba bylo)
Pozdrowienia,
Przemek



Crism typed:

Witam

mam taki maly dylemacik co do wyboru silnika. 1,6 wiem jak jezdzi, za
to 1,5 jest sporo tanszy, nawet jak ma lepsze wyposazenie i jest
mlodszy. ma ktos moze jakas wiedze na temat tych silnikow i moze mi
poradzic, czy warto sie pakowac w 1,5? chodzi o dostepnosc czesci,
awaryjnosc, osiagi i inne ciekawe informacje :) Chodzi mo dokladnie o
Honde CRX Del Sol.


ja mam del sola 1.5 (www.del-sol.prv.pl), niestety vteca w dobrym stanie nie
udalo mi sie znalezc w naszm kraju, ale 1.5 jezdzi IMHO tez calkiem OK.
wiadomo, ze fajnie byloby miec 160 koni, no ale nie mozna miec wszystkiego.
ciezko jest porownac te silniki, jesli nie jezdzilo sie jedna i druga
wersja. z dostepnoscia czesci nie ma zadnego problemu, ten silnik byl w
normalnych civicach montowany, awaryjnosc jak to w hondach, czyli IMHO
minimalna :-) Z mechanicznych czesci sa zamienniki, np tarcze, wahacze itp,
a na czesci mniej typowe trzeba czekac od 3-7 dni w ASO. Jesli bede mogl
jakos pomoc to pytaj bardziej szczegolowo.

pzdr.
trzmiel


Witam!

Szukam od pewnego czasu autka dla mnie. Odwiedziłem już sporo aut
różnych marek (najwięcej Civic). Dzisiaj znalazlem dosc fajny
egzemplarz, taki mniej wiecej:

Honda Civic 5d 95 rok
1.5 Vtec-e 90KM (D15Z3)
el. lusterka i szyby, brak klimy, brak szyberdachu
byl leciutko oparty z przodu o znak (szpachla na masce srednicy mojej
dloni, pomalowane srednio dobrze sprayem i reflektor innego odcienia
troche - nowe szklo?) oraz cos drobnego bylo robione z tylnim
blotnikiem (rdza?, szpachla na powierzchni kilkunastu cm2)
przebieg około 150kkm (pewnie wiecej, jednak wiecej niz 200kkm raczej
mu nie daje)

cena: 8500 zł + oplaty (kolo 1200)

Ogladalem kilkanascie Hond Civic i ta wydaje sie byc w najlepszym
stanie. Dosc zadbana i niezle utrzymana. Prowadzi się niezle,
zawieszenie ciche. Silnik pracuje rowno i milo - nie byl myty a mimo
wszystko jest suchy i ladnie wyglada. Borygo ok (zero zlych oznak),
olej ok (wiadomo, przepracowany i nadaje sie do wymiany ale wszystko w
normie).

Warto się w to pchac? Jest szansa na sprawdzenie po VIN co i jak z
autem?

Jak juz sie zdecydowuje to zataszcze autko na stacje diagnostyczne -
chcialbym do ASO Hondy i wykosztuje sie te 200 zl na przeglad i ocene
stanu autka.

Wszelkie sugestie, opinie i komentarze mile widziane ;)

PS. Odnosnie zakupu auta to spodziewalem sie gorszej sytuacji
(czytajac PMSa wlos sie czasem jezyl) a narazie trafiam na dosc
rozsadne i uczciwe osoby - jeszcze sie porzadnie nie wkurzylem na
zadnego sprzedajacego ;)



Honda Civic 5d 95 rok
1.5 Vtec-e 90KM (D15Z3)
el. lusterka i szyby, brak klimy, brak szyberdachu <cut

Myślę, że warto rozejrzeć się za samochodem z klimą!  Przejrzyj jeszcze
np. Mazdy 323f w tym przedziale cenowym.


Tylko nie z silnikiem Z5 1,5.


Mam Honde Civic 1.6Vtec sohc 93 rocznik.
Ok 9 tys. km temu wyminione zostaly pierscienie tlokowe i uszczelniacze.
Pare dni temu silnik zaczal wydawac dziwne dzwieki - haals przy odpalaniu.
Trwa to ok. 2-3 sekundy. Nigdy tego wczesniej nie bylo. Potem halas znikal.
Wczoraj pojechalem w trase ok 100km. i stalo sie cos bardzo dziwnego silnik
zaczal stukac (jakby klepanie zaworow, ktore sa hydraulicznie regulowane).
A na wolnych obrotach zaczela sie zrzyc kontrolka oleju. Poczekalem chwile
silnik ostygl i juz wiecej kontrolka sie nie zapalila, lecz silnik wydawal
dziwne dzwieki. Dzis rano odpalilem silnik i pojawil sie halas ale tylko ten
krotki.
Wg mnie przyczyn moze byc wiele ale mzoe ktos sie z czyms takim spotkal.
Pragne nadmienic ze silnik przepala idealnie, nie ma zuzycia oleju (w ogole)
swiece sa idealne, rozruch natychmiastowy.
Moja daignoza jest bardzo szeroka:
1) Przejechalem ok 9 tys. km na oleju Lotos Synthetic (cos mnie podkusilo zalac
ten olej i spadek cisneinia i slaba jego lepkosc moze byc ta przyczyna ale
ciekawe czy nie narobilo balaganu)-oczywiscie byloby to bardzo proste wyjscie.
2) uszkodzenie popmy olejowej
3) uszkodzenie hydraulicznych popychaczy
4) moze cos innego ..............................


| Mam Honde Civic 1.6Vtec sohc 93 rocznik.
| Ok 9 tys. km temu wyminione zostaly pierscienie tlokowe i uszczelniacze.
| Pare dni temu silnik zaczal wydawac dziwne dzwieki - haals przy odpalaniu.
| Trwa to ok. 2-3 sekundy. Nigdy tego wczesniej nie bylo. Potem halas
znikal.
| Wczoraj pojechalem w trase ok 100km. i stalo sie cos bardzo dziwnego
silnik
| zaczal stukac (jakby klepanie zaworow, ktore sa hydraulicznie regulowane).
| A na wolnych obrotach zaczela sie zrzyc kontrolka oleju. Poczekalem chwile
| silnik ostygl i juz wiecej kontrolka sie nie zapalila, lecz silnik wydawal
| dziwne dzwieki. Dzis rano odpalilem silnik i pojawil sie halas ale tylko
ten
| krotki.

Panewki?


Sorki ale to nie sa dzwieki jak panewki - jak jest zimny nie stuka nic na
wyskoich obrotach
 Pompa oleju?
Tu sie zgodze byc mzoe ale nie slyszlaem jak zyje o awrii w tej hondzie pompy
oleju

Zawieszone regulatory luzów zaworowych?
Tu masz racje ale to jest vtec wiec sprawa wyglada troszke inaczej.
I caly czas mnie meczy czy to nie Lotosik-olej jutro go zmienie i zobaczymy.
 Ale te stuki +

spadek ciśnienia oleju wskazywałyby na jakiś problem z panewkami....

Jurand.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Mam Honde Civic 1.6Vtec sohc 93 rocznik.
Ok 9 tys. km temu wyminione zostaly pierscienie tlokowe i uszczelniacze.
Pare dni temu silnik zaczal wydawac dziwne dzwieki - haals przy odpalaniu.
Trwa to ok. 2-3 sekundy. Nigdy tego wczesniej nie bylo. Potem halas
znikal.
Wczoraj pojechalem w trase ok 100km. i stalo sie cos bardzo dziwnego
silnik
zaczal stukac (jakby klepanie zaworow, ktore sa hydraulicznie regulowane).
A na wolnych obrotach zaczela sie zrzyc kontrolka oleju. Poczekalem chwile
silnik ostygl i juz wiecej kontrolka sie nie zapalila, lecz silnik wydawal
dziwne dzwieki. Dzis rano odpalilem silnik i pojawil sie halas ale tylko


ten

A jesteś pewien, że jest tam hydrauliczne kasowanie luzu? W mojej Hondzie z
'97 r. nie ma takiego wynalazku. Honda pozostała przy ręcznym ustawianiu
luzów zaworów.


| Mam Honde Civic 1.6Vtec sohc 93 rocznik.
| Ok 9 tys. km temu wyminione zostaly pierscienie tlokowe i uszczelniacze.
| Pare dni temu silnik zaczal wydawac dziwne dzwieki - haals przy odpalaniu.
| Trwa to ok. 2-3 sekundy. Nigdy tego wczesniej nie bylo. Potem halas
znikal.
| Wczoraj pojechalem w trase ok 100km. i stalo sie cos bardzo dziwnego
silnik
| zaczal stukac (jakby klepanie zaworow, ktore sa hydraulicznie regulowane).
| A na wolnych obrotach zaczela sie zrzyc kontrolka oleju. Poczekalem chwile
| silnik ostygl i juz wiecej kontrolka sie nie zapalila, lecz silnik wydawal
| dziwne dzwieki. Dzis rano odpalilem silnik i pojawil sie halas ale tylko
ten

A jesteś pewien, że jest tam hydrauliczne kasowanie luzu? W mojej Hondzie z
'97 r. nie ma takiego wynalazku. Honda pozostała przy ręcznym ustawianiu
luzów zaworów.

A masz Vteca ???


gorsze zrecz ze mogly sie podwiesic - i caly czas chodiz mi ten olej po glowie.


Mam Honde Civic 1.6Vtec sohc 93 rocznik.
Ok 9 tys. km temu wyminione zostaly pierscienie tlokowe i uszczelniacze.
Pare dni temu silnik zaczal wydawac dziwne dzwieki - haals przy odpalaniu.
Trwa to ok. 2-3 sekundy. Nigdy tego wczesniej nie bylo. Potem halas znikal.
Wczoraj pojechalem w trase ok 100km. i stalo sie cos bardzo dziwnego silnik
zaczal stukac (jakby klepanie zaworow, ktore sa hydraulicznie regulowane).
A na wolnych obrotach zaczela sie zrzyc kontrolka oleju. Poczekalem chwile
silnik ostygl i juz wiecej kontrolka sie nie zapalila, lecz silnik wydawal
dziwne dzwieki. Dzis rano odpalilem silnik i pojawil sie halas ale tylko ten
krotki.
Wg mnie przyczyn moze byc wiele ale mzoe ktos sie z czyms takim spotkal.
Pragne nadmienic ze silnik przepala idealnie, nie ma zuzycia oleju (w ogole)
swiece sa idealne, rozruch natychmiastowy.
Moja daignoza jest bardzo szeroka:
1) Przejechalem ok 9 tys. km na oleju Lotos Synthetic (cos mnie podkusilo
zalac
ten olej i spadek cisneinia i slaba jego lepkosc moze byc ta przyczyna ale
ciekawe czy nie narobilo balaganu)-oczywiscie byloby to bardzo proste wyjscie.
2) uszkodzenie popmy olejowej
3) uszkodzenie hydraulicznych popychaczy-jezeli on takowe ma ????????????
4) moze cos innego ..............................

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Ja do swojego VTECa leje Mobil 1 5W50.


ja w swoim civicu 1,4 mialem castrola 5w40 (krotko po poprzednim
wlascicielu), lotosa 0w40, mobila 5w50 , lotosa 5w40 .... i z reka na sercu
moge powiedziec ze nie widzialem zadnej roznicy poza pewnym odczuciem ze
chyba na 5w50 wiecej palil niz na 0w40. Cenowo oleje do siebie zblizone
(najtanszy byl lotos 5w40)
Gdzies na jakims forum hondy obilo mi sie o oczy, ze ludzie pisali ze na
zimnym silniku zawory mniej klepia przy 10w40.. (hondy nie maja
hydraulicznej regulacji tylko srubka jak w maluchu wiec moze cos mniej
plynnego lepiej wycisza az luzy sie zmniejsza?)

jednym slowem bym sie specjalnie nie stresowal (zakladajac ze to syntetyki o
podobnej lepkosci)  10w60 bym sobie podarowal ze wzgledu na cene
Przemek



| Czyli  Honda Civic 1.5i VTEC-E z '96-'97 to dobry zakup.
| Takie wnioski z lektury.

Tylko nie katuj go obrotami poniżej 2500 rpm. Od czasu do czasu przy
wyprzedzaniu postaraj sie zamknąć budzik ( tak do 6500 rpm ), niech
samochód
też ma coś z życia :))

Sebasto


A'propos obrotów w Civicu.
Koledze Krawczyk (dealer Hondy z Poznania) powiedział, że te silniki nie
tylko lubią szybko się kręcić ale i spalają mniej przy wyższych obrotach.
Sugerował jazdę z ok 4000 RPM.
A jak spostrzeżenia hondziarzy?
Pozdr
Marek



Widzieliscie pazdziernikowe Auto dzis i jutro ?
Opisana jest Honda Civic 307 KM !!!!
Moment 305 Nm osiaga przy 2500 obrotow.
Na razie nic nie wiem bo to tylko krotkie info z ich strony www.


Mozna bylo ta Honde bardzo dokladnie obejrzec na warszawskim salonie
tuningu w czerwcu. Problem byl tylko taki, ze ktorejs nocy wlamali sie i
wygrzebali z tej Hondy, niszac pol deski rozdzelczej, radio (nasz Jamex
mial problem bo musieli zaplacic holendrom za szkody w tej Hondzie).
Podobnie bylo na kilku stoiskach obok; Citroen Xsara VTS Musketier i
Daewoo Lanos EBA. Noz w kieszeni sie otwiera...
Sama Honda robila niezle wrazenie, niezle nagrzebane pod maska i ladnie
wszystko poukladane. Ciekawe jak z zywotnoscia silnika i podzespolow
przy takich parametrach.

Piotrek



czy mozecie mi doradzic, ktory z tych samochodów bedzie najlepszym wyborem
ze m.in względu na:
Ogólnie koszty utrzymania:
-koszt ubezpieczenia


Zalezy od regionu i wielkosci silnika - im mniej tym taniej

-spalanie paliwa


Wydaje sie ze Civic bedzie spalal najmniej jak nie bedzie zarzniety
Przyczym 316 w miescie moze spalic nawet i 13/100 jak jest ciezki dzien
:) normalnie to 10/100 napewno. Honda z silnikiem 1.8 pali mi w miescie
do 9 litrow wiec 1.4 analogicznie mniej (oczywiscie rozsadna jazda).

-koszty ewentualnych napraw/czesci


BMW teraz remontuje i wiem ze ceny czesci sa max do 15% drozsze od
czesci Hondy (amory, tuleje wahaczy, swoznie).
Robocizna to inna bajka.

Solidność i usterkowość


- wg mnie podobna z tym ze japonskie silniki (honda, toyota) zwykle maja
dluzsza zywotnosc (jezdze Honda z przebiegiem oryginalnym prawie 200
tys. km i przy silniku nic nie bylo robione, wogule przy samochodzie
oprocz wymian eksploatacyjnych nic sie nie popsulo).

Jaki przebieg jest jeszcze znośny w tych samochodach?


W Hondzie jak pisalem 200 tys bylo by znosne ale jak ktos przeginal to i
50 tys moze oznaczac zgon silnika... dlatego najlepiej dac fachowcowi do
sprawdzenia.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?


Na wszystko...



honda civic 1.5


Sam chcialem kupic ale wpadl golf wczesniej wiec z braku laku wybralem golfa
(nie zaluje). Generalnie czesci do Hondy obecnie nie sa az tak kolosalnie
drogie jak byly czas jakis temu, do tego silniki hondowskie maja naprawde
duuuuuza zywotnosc (znajomy ma accorda z 91 roku z przebiegiem ponad 430kkm
i grama oleju mu nie bierze) w sumie to rzadko sie psuja. Fajnie sie tym
jezdzi tylko ze to sa pralko-suszarki ktore wkrecaja sie w wysokie obroty...

Pozdrawiam


Honda będzie miała najlepsze przyspieszenie, najmniejszą awaryjność i
najmniejszy apetyt na paliwo. Rok temu szukałem Civica ale z silnikiem 1,6
lub 1,6 VTI ale ciężko było coś znaleźć w dobrym stanie. Trafiła mi się
zadbana Calibra 16V i jestem bardzo zadowolony. Z wymienionych aut wybrałbym
Civica, jedyny zarzut to trochę kanciaste i surowe wykonanie wnętrza (deska
rozdzielcza itp) oraz dość głośna praca na wysokich obrotach (Honda to
lubi).

Pozdrawiam
Jacek


Chcialbym do Hondy Civic 1.4 zalozyc sportowy filtr powietrza. W jednym
sklepie znalazlem stozek za 149 zeta. Odlanczam obudowe i podlanczam go na
ten waz co obudowa - wszystko bez niszczenia autka. Czy takie cos sie
oplaca? Czy bedzie jakas roznica w mocy, czy bedzie glosniej chodzil? Moze
jeszcze cos????


Najprawdopodobniej będziesz miał zadławione niskie i średnie obroty,
mniejsza elastyczność.

Dźwięk będzie na plus - bardziej basowy.

Ja jednak nie polecam, syf większy leci do silnika, w razie dużych opadów
deszczu pozdrawiam, zimą na początku nie ma napływu ciepłego powietrza, poza
tym musisz zrobic dolot bo tylko obnizyszysz moc.


-----Original Message-----

Sent:      Wednesday, March 29, 2000 4:34 PM

Subject:   Re: Odp: Co kupic za 30 000 zl

Popieram kupienie hondy to chyba najlepsze rozwiązanie. Jeżdzę hondą od
2-lat a
ma ona 12 lat

dyskusyjnych

| Prosze o opinie na podany temat.
| Sam zastanawialem sie nad Bravo/Brava lub Megane albo troche starsza
Honda
| Civic.
| Co o tym myslicie.
| A moze jakies inne propozycje?

| Za tyle mozesz kupic Civica z 96 lub jak poszukasz z 97 roku.
| Jesli nie musisz miec samochodu 5 drzwiowego kup Civic 3D a bedziesz
duzo
| bardziej zadowolony niz z fiiata lub megane

| --
| Pedro Honda Civic 3D '97


        Za 30 tys. mozesz tesz kupic Golfa III z niezlym silnikiem w dobrym
stanie.
        Pozdrawiam,
        Piotr Krachel



grup dyskusyjnych

| -----Original Message-----

| Sent: Wednesday, March 29, 2000 4:34 PM

| Subject: Re: Odp: Co kupic za 30 000 zl

| Popieram kupienie hondy to chyba najlepsze rozwiązanie. Jeżdzę hondą od
| 2-lat a
| ma ona 12 lat

| dyskusyjnych

| Prosze o opinie na podany temat.
| Sam zastanawialem sie nad Bravo/Brava lub Megane albo troche starsza
| Honda
| Civic.
| Co o tym myslicie.
| A moze jakies inne propozycje?

| Za tyle mozesz kupic Civica z 96 lub jak poszukasz z 97 roku.
| Jesli nie musisz miec samochodu 5 drzwiowego kup Civic 3D a bedziesz
| duzo
| bardziej zadowolony niz z fiiata lub megane

| --
| Pedro Honda Civic 3D '97

Za 30 tys. mozesz tesz kupic Golfa III z niezlym silnikiem w dobrym
stanie.


tylko niestety sporo Cie bedzie kosztowac AC - raczej jest konieczne, to
jeden z najchetniej kradzionych pojazdow
Pozdrawiam,
Piotr Krachel


Czy to normalne, za na dzwignie zmiany biegow w Megane (2000, 1.6 16V)
przenosza sie drgania z silnika. Wystepuja one zarowno na luzie
(nieznacznie), rowniez przy wcisniety pedale sprzegla, jak w czasie jazdy
(wrazniej). Kiedys stwierdzilem cos takiego w Megane Coopecie, ale nie
zauwazylem tego w Toyocie Corolli ani w nowej Hondzie Civic. Czy jest to w
takim razie znana dolegliwosc Megane, czy tez po prostu jestem
przewrazliwiony :-)

Pozdrawiam serdecznie i zycze wszystkim szczesliwego Nowego Roku 2002 !


| Czy to normalne, za na dzwignie zmiany biegow w Megane (2000, 1.6 16V)
| przenosza sie drgania z silnika. Wystepuja one zarowno na luzie
| (nieznacznie), rowniez przy wcisniety pedale sprzegla, jak w czasie jazdy
| (wrazniej). Kiedys stwierdzilem cos takiego w Megane Coopecie, ale nie
| zauwazylem tego w Toyocie Corolli ani w nowej Hondzie Civic. Czy jest to w
| takim razie znana dolegliwosc Megane, czy tez po prostu jestem
| przewrazliwiony :-)

Nie jestes. To normalne. Podobnie jak niewielkie przesuwanie
sie dzwigni przy dodaniu/odpuszczeniu gazu... Taki urok kon-
strukcji.


Tak samo jak i w lagunie I - a przynajmniej w 2.0 manual '98r.
Ale w pozostałych wersjach silnikowych, ZTCW, jest podobnie...


Czesc,
mam pytanie :
Jakie silniki sa (byly) wsadzane do Civicow od 1996 (do 3D i 5D), a
konkretnie czy 1.6 125KM (chyba nazywam sie on ESi) ?
Z tego co wiem to ten silnik 125 konny napewno byl wsadzany do 1995r.
A przy okazji prosilbym o opinie uzytkownikow tych samochodow i o jakies
prawdziwe dane techniczne (moment, przyspieszenie, itp.).
Pod koniec roku prawdopodobnie bede kupowal taki samochodzik, a dane,
ktore sa na WWW dealerow sa delikatnie mowiac
podejrzane.

Z gory wielki dzieki.


No wlasnie o te strony mi chodzilo piszac "a dane, ktore sa na WWW dealerow sa
delikatnie mowiac podejrzane".

Piotrus Pan



| Czesc,
| mam pytanie :
| Jakie silniki sa (byly) wsadzane do Civicow od 1996 (do 3D i 5D), a
| konkretnie czy 1.6 125KM (chyba nazywam sie on ESi) ?
| Z tego co wiem to ten silnik 125 konny napewno byl wsadzany do 1995r.
| A przy okazji prosilbym o opinie uzytkownikow tych samochodow i o jakies
| prawdziwe dane techniczne (moment, przyspieszenie, itp.).
| Pod koniec roku prawdopodobnie bede kupowal taki samochodzik, a dane,
| ktore sa na WWW dealerow sa delikatnie mowiac
| podejrzane.

| Z gory wielki dzieki.

Witam

Wersje silniki-nadwozia znajdziesz na www.honda.ibe.pl (od 1991)
Sam mam Honde Civic toczesto tam jestem.
Na zrazie



Zapomnialem jeszcze sa 2 poduszki powietrzne i wspomaganie kierownicy.
Silnik 1.4 l  16 V  90 KM.


 Honda Civic 1.4l , 11/97 , 5 drzwi. Kolor burgund metallic. Kupiony u
dealera. Przebieg udokumentowany 14.000 km. Klimatyzacja, pełna konsola,
drewnopodobne okladziny,
alufelgi z oponami letnimi Fulda i felgi z oponami zimowymi Pirelli,
autoalarm, antynapad, zestaw glosnomowiacy Noikia 8110, blokada
Tytan-Lock. Stan pojazdu idealny, ciagle na gwaracji . Sprzedaje go z
powodu powiekszenia sie rodziny. Cena 47.000 zł lub zamiana na wiekszy
kombi  ( Mondeo, Vectra itp) 97  lub nowszy moze byz z doplata.
Warszawa.
Adam



Odnośnie tematu:
A więc tak:
Na początku człowiek wymyślił koło,
póżniej w miarę rozwoju technicznego
pojawiły się taczki, wozy, bryczki etc.
Pod koniec 19 wieku rozpoczęto próby
z pojazdami silnikowymi. Na początku silnik był parowy
( na węgiel) póżniej został stopniowo zmodyfikowany
do zasilania benzyną i innymi produktami ropopochodnymi.
Firma HONDA powstała w Japonii i produkuje samochody od
ohoho ( a może i dłużej).
Jednym z nich jest model HONDA civic, czyli silnik spalinowy+
2 fotele + tylna kanapa + karoseria (często polakierowana).
Tak to mniej więcej było...
Mam nadzieję, że chociaż częściowo odpowiedziałem na Twoje pytanie.

;)

muniek

Na rynku wtórnym można też dostać egzemplarze
posiadające lakier wielowarstwowy i zawierające dość
znaczne domieszki gipsu lub innej szpachli.



Odnośnie tematu:
A więc tak:
Na początku człowiek wymyślił koło,
póżniej w miarę rozwoju technicznego
pojawiły się taczki, wozy, bryczki etc.
Pod koniec 19 wieku rozpoczęto próby
z pojazdami silnikowymi. Na początku silnik był parowy
( na węgiel) póżniej został stopniowo zmodyfikowany
do zasilania benzyną i innymi produktami ropopochodnymi.
Firma HONDA powstała w Japonii i produkuje samochody od
ohoho ( a może i dłużej).
Jednym z nich jest model HONDA civic, czyli silnik spalinowy+
2 fotele + tylna kanapa + karoseria (często polakierowana).
Tak to mniej więcej było...
Mam nadzieję, że chociaż częściowo odpowiedziałem na Twoje pytanie.


dokladnie o to mi chodzilo ;-)

m.


Witam

W moim Civicu '96 (wersja amerykanska, silnik 1.6 D16Y7 106KM) kilka dni
temu zapalila sie kontrolka check engine. Sprawdzilem nr kodu i wychodzi,
ze jest to nr 67 co wg
http://diy.prostreetonline.com/techtips/showarticle.asp?articleid=4 oznacza
"Catalyst system Efficiency Below Threshold malfunctioning or defective
catalyst system". Czy to znaczy, ze katalizator dokonal swego zywota, czy
moze cos innego, no i czy mozna chociaz tymczasowo tak jezdzic, bo w tym
momencie nie mam za bardzo czasu na odwiedziny u mechanika. Dodam, ze auto
jezdzi tak jak wczesniej, mocy nie ubylo, nie ma zadnych zauwazalnych
objawow. Przebieg jest dosyc spory, bo auto ma ponad 130k mil, ale jest w
calkiem niezlym stanie.

Bede wdzieczny za ewentualna pomoc.

pozdrawiam

Radek


Witam,
Czy ktos z uzytkownikow Hond (i nie tylko) orientuje sie w osiagach:
Hondy Civic Coupe (rocznik 1996-1998) z silnikiem 1.6 (D16Y7) - 106KM

doszukalem sie jedynie jej spalania, ale nic na temat osiagow (0-100km/h),
a stoje przed dylematem czy wybrac 106 konny czy ten 127KM (1.6 VTEC -
D16Y8)

Co polecicie? Jakie sa roznice (dynamika, awaryjnosc, itp.) miedzy tymi
silnikami?

A moze ktos ma do sprzedania takie autko ? Wlasnie go poszukuje wiec prosze
o informacje.
pozdrawiam,
bar



| Bardzo prosze o pomoc. Mam Honde Civic 99 1,4 5d, w ktorej swieci mi sie
| kontrolka sondy lambda. Postanowilem to sprawdzic z diagnozy wynika, ze
| jest to grzałka sondy lambda S2 czy moze mi ktoś powiedziec co to takiego
| bo przeszukalem net i nic interesujacego nie znalazlem.
| Jak to wymienic?
| Czy ma to wplyw na spalanie?

Witam

AFAIK grzałka jest wbudowana w sondę. Służy do tego aby sonda szybciej
była gotowa do pracy.

IMHO musisz wymienć całą sondę zeby mieć sprawną grzałkę...

Wpływ na spalanie moze mieć ponieważ nagrzeje się pozniej niż normalnie
powinna a przez ten czas ECU będzie kożystało z emulacji odczytów z
sondy(poprawcie mnie jesli sie myle) w kazdym razie w kangoo ojca padnieta
sonda sprawiła ze spalał w lecie 9 litrow NOPB na 100 km.


sonda S2 - czyli druga, tylna sonda. Ta sonda służy tylko to kontroli
skuteczności katalizatora. Nie ma żadnego wpływu na pracę silnika, zużycie
paliwa itp.

Paweł


Witam,
nie miałem w żadnym samochodzie takiej sytuacji, żeby drgania z silnika
były przenoszone na pedał sprzęgła. Zauważyłem to ostatnio w hondzie
civic. Jest to dość mocno odczuwalne przy wciskaniu pedału sprzęgła przy
wysokich obrotach. Czym to może być spowodowane? Starta tarcza czy może
coś innego?

pzdr
krzysiek


Witam,
nie miałem w żadnym samochodzie takiej sytuacji, żeby drgania z silnika
były przenoszone na pedał sprzęgła. Zauważyłem to ostatnio w hondzie
civic. Jest to dość mocno odczuwalne przy wciskaniu pedału sprzęgła przy
wysokich obrotach. Czym to może być spowodowane? Starta tarcza czy może
coś innego?


Sprzęgło się kończy - pewnie duet docisk + łożysko wyciskowe ale przy
dzisiejszych niskich cenach sprzęgieł (np. Valeo) opłaca się wymienić
tylko komplet - ziornij na allegro.

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97



| No właśnie co myślicie o tej Hondzie. Ma silnik 1.8 140 KM, automatyczną
| klimę itd. Może użytkownicy coś powiedzą na temat tego auta.
| Wrażenia po krotkiej jezdzie testowej waską szosą są niezbyt miłe.Pomijajac


etetyke auta, potężny kokpit, fatalną widocznosc z przodu i tyłu, niemiłe
wrażenie zrobilo na mnie zawieszenie.Niestety gorsze niż w obecnym civicu
sedanie, buja sie auto i kolebie na kazdej nierownosci na boki, bardzo
nieprzyjemne wrazenie przy wchodzniu w zakręt.Pamietam, jak niemile bylem
zaskoczony zawieszeniem civica z roku 2002 (sedana), po przesiadce z
poprzedniego (2000).Teraz jest nieporownywalnie gorzej.Fatalnie, zbyt miekko
dobrano nastawy  zawieszenia .Dla porownania przjechalem sie civikiem 5D i mimo
belki w tylnym zawieszeniu zamiast wahaczy jak w sedanie, nastawy zawieszenie o
niebo lepsze, auto twardsze, trzyma sie drogi.. czyli można ...świadomy wybor
producenta.Pewnie sedan przeznaczony jest dla emerytow Europy Zachodniej,
ktorzy jeżdżą
droga rowną jak naleśnik.Pzdr,



A czy będziesz kupować w ciemno, czy też auto bedzie już w PL i
bedziesz je mógł obejrzec?
............


Autko stoi już w Polsce - w środę testuję.

Sprowadza tzw. bardzo zaufany człowiek - trudni się tym od kilku lat, więc
jeśli mówi, że jest to bardzo dobra okazja, to pewnie wie
Na pewno auto jest legalne - znam jego możliwości i wiem, że akurat
legalność potrafi sprawdzić :))
Co do przebiegu to też mam ogromne wątpliwości - chociaż on jest specjalistą
i raczej stara się, aby auto dla mnie było w stanie idealnym.

====Jak jeszcze, oprócz wytartej kierownicy, pedałów i tapicerki można
sprawdzić wiek? Jakieś podpowiedzi?

Tyle tylko, że to będzie moje pierwsze używane autko :) Przekonałem się po
tym jak zobaczyłem obecną cenę mojego clio oraz ceny ASO i innych serwisów
no i potrzebuję autko z większym bagażnikiem.

Jedyna wątpliwość:
To jest japończyk. Silnik lubi wysokie obroty.
Miałem przez 3 miesiące Yarisa i za każdym razem kedy jechałem powyżej 120
km/h narzekałem, że kupiłem to autko :)) Na szczęście "zginęło w
niewyjaśnionych okolicznościach" - ale o tym w archiwum.
Testowałem też kiedyś hondę civic - i też dźwięk silnika mi przeszkadzał.
A jeżdzę zwyke bardzo szybko jeśli warunki pozwalają. Więc nie chciałbym się
męczyć jadąc powiedzmy 150-170 gdzieś na autostradzie.

Pytanie do użytkowników:
====Czy to auto przy wyższych prędkościach jest głośne?


witam,
po dlugich poszukiwanaich udalo mi sie wreszczie nabyc auto - Honda Civic 1.4 iS
sedan 2000 r., 70 tys. km przebiegu. doswiadczonych uzytkownikow prosze o
informacje na co nalezaloby zwrocic uwage w najblizszym czasie - wymienic
rozrzad?, oleje (pomijajac olej w silniku bo to oczywiste) etc? samochod jezdzil
po niemieckich drogach wiec z zawieszeniem i ukl. kierowniczym nie ma problemu,
silnik tez wyglada jakby dopiero z fabryki wyjechal, czy nalezy to auto dac do
konserwacji? czy mozna polegac na fabrycznej?
wszelkie uwagi mile widziane
pozdrawiam
beks

witam,
po dlugich poszukiwanaich udalo mi sie wreszczie nabyc auto - Honda Civic
1.4 iS
sedan 2000 r., 70 tys. km przebiegu. doswiadczonych uzytkownikow prosze o
informacje na co nalezaloby zwrocic uwage w najblizszym czasie - wymienic
rozrzad?, oleje (pomijajac olej w silniku bo to oczywiste) etc? samochod
jezdzil
po niemieckich drogach wiec z zawieszeniem i ukl. kierowniczym nie ma
problemu,
silnik tez wyglada jakby dopiero z fabryki wyjechal, czy nalezy to auto
dac do
konserwacji? czy mozna polegac na fabrycznej?
wszelkie uwagi mile widziane
pozdrawiam
beks


Pojechałbym na przegląd do ASO.
Wymiany tak jak zaleca książka serwisowa.
pasek rozrządu przy 100 kkm.
Konserwację zawsze warto zrobić ale to przed następną zimą.
LemonR